轮胎扎钉还能用吗?
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发布时间:2022-04-23 13:56
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热心网友
时间:2023-10-16 21:50
以下几种情况,这条轮胎就可以放弃治疗了
1. 钉子比较粗,扎进去的洞直径超过6mm了,直接放弃。
2. 扎的比较歪,扎胎壁上了也就可以放弃了。首先胎壁本身就相对脆弱,补起来也不一定能达到原来的强度,再来胎壁行驶时会挤压弯曲,修补材料是很容易脱落的,反而增加了安全隐患。
3. 如果从轮胎上已经能明显看到缺气行驶的痕迹,也就没什么修补的必要了,轮胎的结构很可能已经遭到破坏不能继续使用了。
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时间:2023-10-16 21:50
以下几种情况,这条轮胎就可以放弃治疗了
1. 钉子比较粗,扎进去的洞直径超过6mm了,直接放弃。
2. 扎的比较歪,扎胎壁上了也就可以放弃了。首先胎壁本身就相对脆弱,补起来也不一定能达到原来的强度,再来胎壁行驶时会挤压弯曲,修补材料是很容易脱落的,反而增加了安全隐患。
3. 如果从轮胎上已经能明显看到缺气行驶的痕迹,也就没什么修补的必要了,轮胎的结构很可能已经遭到破坏不能继续使用了。
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时间:2023-10-16 21:50
轮胎扎了个钉子但没漏气并不建议拔出来,因为如果钉子已经扎破了轮胎,拔了之后会造成轮胎漏气严重,导致车辆无法继续行驶;而且如果轮胎的胎压较大的话,拔了钉子还有可能会造成爆胎。
正确的做法是能正常行驶则将汽车低速开到最近的维修店,再将钉子拔出来,检查轮胎是否被扎破漏气。如果漏气了,便可以直接进行修补或更换,这样更安全。现在有很多汽车用的都是真空轮胎,如果轮胎被扎了钉子,漏气是很慢的,有足够的时间将车辆开至维修店进行检修。
一般轮胎胎面比较厚,钉子扎在胎面,可以拔出来在创口上涂一些洗涤剂,看是否会冒泡。如果没有冒泡,则可以不用修补,可当备胎使用;如果冒泡了,则表示已经损坏了,则需要修补或更换。轮胎胎侧较薄,如果被扎,极可能戳破轮胎,一般是不能修补的,这时就需要更换新的轮胎。
轮胎漏气分漏的快和漏的慢,依据轻重缓急有不同应对办法。
漏的快:当拔掉轮胎上的钉子,可以听见轮胎漏气声,肉眼就能看出轮胎失去胎压变瘪,这时不能继续行驶,如果继续开可能导致轮毂变形,而且驾驶极其危险,正确做法是停留在原地,寻求救援。
漏的慢:当拔掉轮胎上的钉子,轮胎无明显漏气现在,则表明漏气速度很慢,可以缓慢行驶至最近修补店进行修补或更换。
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时间:2023-10-16 21:50
当夹在轮胎纹里的小石子特别多,多少会对轮胎的性能造成些影响,最好隔一段时间抽空清理一下,还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了,会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候,使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时,甚至可能会失去抓地力。
胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大,会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。
爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的,如果车子在高速行驶时,轮胎上有尖尖的石子,很可能就会把轮胎扎破,导致爆胎,后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔?先给大家公布答案,千万不能拔!切记!任何情况下都不要擅自处理钉子,以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢?如果是普通轮胎,我们只要看看轮胎外观,没有明显异常,或者是看仪表盘的胎压监测,轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子,低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了,这种情况安全隐患就大了,需要换备胎或是打救援电话等待救援。
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时间:2023-10-16 21:50
轮胎扎了个钉子但没漏气并不建议拔出来,因为如果钉子已经扎破了轮胎,拔了之后会造成轮胎漏气严重,导致车辆无法继续行驶;而且如果轮胎的胎压较大的话,拔了钉子还有可能会造成爆胎。
正确的做法是能正常行驶则将汽车低速开到最近的维修店,再将钉子拔出来,检查轮胎是否被扎破漏气。如果漏气了,便可以直接进行修补或更换,这样更安全。现在有很多汽车用的都是真空轮胎,如果轮胎被扎了钉子,漏气是很慢的,有足够的时间将车辆开至维修店进行检修。
一般轮胎胎面比较厚,钉子扎在胎面,可以拔出来在创口上涂一些洗涤剂,看是否会冒泡。如果没有冒泡,则可以不用修补,可当备胎使用;如果冒泡了,则表示已经损坏了,则需要修补或更换。轮胎胎侧较薄,如果被扎,极可能戳破轮胎,一般是不能修补的,这时就需要更换新的轮胎。
轮胎漏气分漏的快和漏的慢,依据轻重缓急有不同应对办法。
漏的快:当拔掉轮胎上的钉子,可以听见轮胎漏气声,肉眼就能看出轮胎失去胎压变瘪,这时不能继续行驶,如果继续开可能导致轮毂变形,而且驾驶极其危险,正确做法是停留在原地,寻求救援。
漏的慢:当拔掉轮胎上的钉子,轮胎无明显漏气现在,则表明漏气速度很慢,可以缓慢行驶至最近修补店进行修补或更换。
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时间:2023-10-16 21:51
轮胎扎钉后到修理厂拔出钉子,补完胎之后还是可以继续使用的。
热心网友
时间:2023-10-16 21:50
当夹在轮胎纹里的小石子特别多,多少会对轮胎的性能造成些影响,最好隔一段时间抽空清理一下,还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了,会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候,使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时,甚至可能会失去抓地力。
胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大,会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。
爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的,如果车子在高速行驶时,轮胎上有尖尖的石子,很可能就会把轮胎扎破,导致爆胎,后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔?先给大家公布答案,千万不能拔!切记!任何情况下都不要擅自处理钉子,以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢?如果是普通轮胎,我们只要看看轮胎外观,没有明显异常,或者是看仪表盘的胎压监测,轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子,低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了,这种情况安全隐患就大了,需要换备胎或是打救援电话等待救援。
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时间:2023-10-16 21:51
轮胎扎钉后到修理厂拔出钉子,补完胎之后还是可以继续使用的。