客机上不配降落伞？一定要说明，什么一万米的高空，难道不可以五千米三千米才去跳么？
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发布时间：2023-01-16 02:53
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热心网友
时间：2023-11-14 08:16
2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。
其中第一和第二个原因考虑要多点，一般的客机上只配有救生衣。另外，从现有的飞机看，门仓都靠近发动机，人从舱门跳下很可能被发动机吸入，加速飞机坠落。一般只有空中客机之类的高端客机上才有少部分的降落伞装备，也都是需要有相关经验的人才能用！
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时间：2023-11-14 08:16
2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。
3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包，要给飞机增加多少负荷？还有，降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢？乘客的座位下？不行，那儿已经没有空间了；头顶上？也不行，乘客的行李箱本来就小，哪里还放得下降落伞包呢。
其中第一和第二个原因考虑要多点，一般的客机上只配有救生衣。另外，从现有的飞机看，门仓都靠近发动机，人从舱门跳下很可能被发动机吸入，加速飞机坠落。一般只有空中客机之类的高端客机上才有少部分的降落伞装备，也都是需要有相关经验的人才能用！
热心网友
时间：2023-11-14 08:17
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时间：2023-11-14 08:17
