为什么火车刹车时车厢之间碰撞?

发布网友发布时间：2023-06-08 15:29

共5个回答

热心网友时间：2024-12-14 09:26

火车的制动系统是通过机车的列车管连通全车构成的

列车管通过输出压缩空气传递压力来控制制动系统，在司机的左手边是两个阀门，一个只控制机车本身的制动，叫机车制动俗称小闸，另一个就是控制全车的了，叫列车制动俗称大闸

在机车的制动机开始制动以后，由于压缩空气在整个管路里风速并不够快，所以就有可能出现前车已经制动而压力变化尚未传递到后面车厢，这样的话后面车厢就会撞上来

热心网友时间：2024-12-14 09:27

火车制动的时候，由司机室将刹车信号传到各车厢，各车厢的制动缸同时动作，使火车停下来，在一般情况下，信号是通过压缩空气传递的，最高速度是声速，所以会产生前后动作的不一致的情况，前面的已经制动了，而后面的还没有制动，就会产生车厢的碰撞现象了。在长大列车的情况下，为了避免这种现象，会采用电信号的方式，减少前后车厢在制动时间上的差异，从而减少刹车时车厢之间的碰撞现象。

热心网友时间：2024-12-14 09:27

火车的制动装置以压缩空气为动力，在司机进行制动操作后，列车的制动管——列车管减压，在每节车厢的底部都有副风缸，由于压力差的作用副风缸向制动风缸充气，进而带动闸瓦抱紧车轮制动。但压力的传导需要时间，并不能像电传导的那样快，所以有一定得时间差

热心网友时间：2024-12-14 09:28

火车只有车头有动力装置，每节车厢相连前进。刹车时由于惯性，后面的车厢减速慢些，就与前面的车厢相撞了

热心网友时间：2024-12-14 09:29

它是一节一节连起来的，由于惯性原理当然会撞了！如果整个火车全部只有一节，刹车肯定不会撞了！但那样就只能走直路了！