这豪华MPV即将上市,长超5米,混动+四驱,4/7座任选,116.6万起
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发布时间：2023-05-27 12:11
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时间：2024-12-14 23:07
2019年已经落下帷幕，谁都没有预料到2020年的开局会这般坎坷。而对于汽车行业来说，根据2019年的行业大形势来判断，在这个新的庚子年里，每一家汽车品牌同样将经受更为严苛的考验，不过令人欣慰的是，在整体车市跌跌不休的背景下，消费升级带来的利好，让豪华品牌的市场潜力慢慢释放出来，主流品牌都有着不同程度的销量增长，这对于进军国内汽车市场的豪华品牌来说，这无疑是个好的征兆。因此，可以预料的是，在接下来的这一年时间里，大多数豪华品牌都将继续加大对中国市场的重视，将“中国最重要”的口号落到实处，全力追随中国市场的步伐。
而雷克萨斯作为国内二线豪华品牌中的一员显然已经开始付诸于实践，伴随销量的持续增长，雷克萨斯将陆续在华投放多款新产品，“开门大戏”就是一款豪华品牌们很少涉猎的MPV产品，更为重要的一点是，这台新车可以说是厂家专门为中国市场准备的一份“新年礼物”，没错它就是雷克萨斯首款豪华MPV---雷克萨斯LM。根据此前官方的消息，这款新车即将于2月24日正式上市，既然“礼物”已经送达，我们没有理由不接受，下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款定位豪华的MPV产品。
虽然是一款豪华品牌中很少涉猎的MPV产品，但雷克萨斯还在玩出了花样，LM在豪华气派方面不但玩的大还很有创意，从车头来看，雷克萨斯LM的前脸造型非常醒目，标志性的纺锤形进气格栅硕大无比，配合两侧造型锐利的大灯组以及无比犀利的雾灯区域设计，使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。
而中网内的格栅线条也很有力量感，并且看起来很有家族辨识度。与此同时，两侧的全LED大灯组则足够有精神，淡蓝色的光源似乎是在呼应它的新能源动力，内部钩型的日行灯组则非常冷酷，对于一台MPV来说，气势绝对是爆表的。
侧身造型相对要收敛一些，毕竟这是一款以载人为主的MPV产品，但这并不代表它没有亮点，定睛一看，雷克萨斯LM的整体造型与埃尔法和威尔法极为相似，但Z型镀铬装饰条还是透露更强烈的辨识度和奢华气质，而后部的隐私玻璃以及悬浮式车顶等设计则在预料之中，没有什么可挑剔的。轮圈造型方面，雷克萨斯LM的轮圈造型稍显复杂，并且进行了高亮涂装，效果十分醒目，与高调的车身风格很是搭调。
车尾部分与埃尔法/威尔法一样都是MPV上惯用的“一刀切”设计，四四方方的给人以平淡无奇的感觉，但为了给大家制造惊喜，雷克萨斯的工程师们还是在车尾下了很多功夫，比如通过引入一体贯穿式尾灯组的方法，让其尾部不至于过于呆板，并且这套一体贯穿式尾灯组造型非常独到，点亮后好似“牛角”一般，非常牛气。至于车身尺寸方面，雷克萨斯LM的的三围达到了5040/1850/1945mm，轴距3000mm。那么，反馈到内部空间方面，雷克萨斯LM的表现又如何呢？
来到驾驶舱，作为一款豪华MPV产品，雷克萨斯LM的内饰设计并没有太过犀利的地方，中控台保持了雷克萨斯一贯的设计风格，简洁干练的造型看起来还是比较具有质感的。配置上也比较到位，全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙等都没有缺席，当然最让人期待的还要属它的后排表现，毕竟这是一款定位豪华的MPV，大部分时间车主会待在后排。
雷克萨斯LM可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局，而四座版单看实拍图就能感受到它的极致奢华，堪比头等舱的两个独立座椅采用了聚氨酯泡沫填充，乘坐感受堪比高铁，此外座椅的后仰角度设计也很贴心，加上腿部承托、减震模块及多种仿指压按摩模式，能够为车主提供更为奢华惬意的驾乘体验。
不止于此，在影音娱乐上，四座版本的雷克萨斯LM将提供一块26寸的“大电视”，它可以将前后排隔离开来，并且功能上能够与智能手机、平板电脑等连接，加上蓝光播放等功能，尽显后排的尊贵。
而储物空间方面，四座版的雷克萨斯LM自然不用过于担心，日常的包裹行李以及高尔夫球杆等都能放开。最后动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊独立悬挂+后双叉臂独立悬挂，且全系都采用电动四驱。至于很多人关心的售价问题，不久前雷克萨斯官方也正式公布了该车的售价信息，前期雷克萨斯LM将其将推出两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.6万元及146.6万元。
总结：作为雷克萨斯旗下首款豪华MPV，LM拥有一副足够犀利的外观以及令人啧啧称奇的奢华内饰，可以毫无疑问的说，它绝对有实力在MPV中脱颖而出，即便后期存在解饿营销以及不同程度的加价，但我相信这依旧阻止不了国内的土豪们对它的青睐。
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