DSG干式与湿式的区别在哪

发布网友 发布时间：2022-04-24 01:53

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热心网友 时间：2023-10-20 04:24

你好，大众的干式双离合是7速DQ200，6速湿式DSG目前只有DQ250，最大可以承受350N·m的扭矩。7速湿式DSG有DQ380和DQ500两款。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

热心网友 时间：2023-10-20 04:25

你好，就是散热方式不一样

热心网友 时间：2023-10-20 04:24

你好，大众的干式双离合是7速DQ200，6速湿式DSG目前只有DQ250，最大可以承受350N·m的扭矩。7速湿式DSG有DQ380和DQ500两款。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

热心网友 时间：2023-10-20 04:25

你好，就是散热方式不一样

热心网友 时间：2023-10-20 04:24

你好，大众的干式双离合是7速DQ200，6速湿式DSG目前只有DQ250，最大可以承受350N·m的扭矩。7速湿式DSG有DQ380和DQ500两款。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

热心网友 时间：2023-10-20 04:25

你好，就是散热方式不一样

热心网友 时间：2023-10-20 04:24

你好，大众的干式双离合是7速DQ200，6速湿式DSG目前只有DQ250，最大可以承受350N·m的扭矩。7速湿式DSG有DQ380和DQ500两款。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

热心网友 时间：2023-10-20 04:24

你好，大众的干式双离合是7速DQ200，6速湿式DSG目前只有DQ250，最大可以承受350N·m的扭矩。7速湿式DSG有DQ380和DQ500两款。
干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。
技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
其他区别：湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高。

热心网友 时间：2023-10-20 04:25

你好，就是散热方式不一样

热心网友 时间：2023-10-20 04:25

你好，就是散热方式不一样