科目三,驾驶姿势不正确是什么意思
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发布时间：2022-04-24 01:45
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热心网友
时间：2023-10-19 14:36
姿势不正确主要体现在以下三点：
一、低头看档
学员如果不熟悉档位，在挂档时会下意识地低头看一下，哪怕只有0.1秒钟，系统感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”。
练车的时候，要熟练掌握每个档位的位置，多加练习，一定要练到不看档位就能熟练操作的程度。
二、挂挡太快
科三电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是，先感应原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡位置，最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。如果挂挡时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上新档位，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分。
正确操作是在档位上停留一个短暂的时间(大概半秒)，让感应器感应到。如果你是图一时之快，挂档后马上其它操作，则有可能让电脑误认为你是挂错档。
三、起步踩油不及时
起步先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油。此时如果踩油门动作不及时，就有可能会报“驾驶姿势不正确”。
很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此养成了等车都走了才会给油门的习惯。到了科三起步时，等车身抖动时放下手刹就要赶紧轻踩油门了。
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时间：2023-10-19 14:36
1、挂错档，因为挂当时不让低头，许多不熟悉的新手还是会挂进错误的档位，或者挂当时蹭到了别的档位槽里的感应器，哪怕只有0.1秒钟，它感应到了，就会报错扣分
2、挂档太快，这个怎么理解？如果挂当时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上档了，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分，所以应对此扣分点的方法就是每次挂档都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档，很多人会因为换挡操作时同时还有其他动作要做，一慌张就容易挂档快，这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。
半联动起步，正确的动作应是先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油，此时如果踩油门动作不及时，则会报【驾驶姿势不正确】。我考试时同车的一个人就是先把手刹全部放下去才开始松离合，这样更悲剧，就算车子不后溜，电脑也会判定为起步车辆后溜，外加没及时给油，这样车子没动就被扣二十分，就结束考试了，因为手刹送到底的时候如果离合完全没有松，判定的是起步后溜，松到底后，没及时给油，再判定一个【驾驶姿势不正确】，我以前考试时会半联动松手刹，但是总是给油不及时，所以每次起步都会扣十分，如果不是半联动起步，又不及时给油，那就彻底没戏了，车都动不了就结束考试了。
这是我认为科目三电子路考中容易捉摸不透的一个点，其他的地方再说一个，一个是靠边停车时一旦换为二档，或者一档，就不能再踩刹车压车速了，如果踩刹车一定是一踩到底，一步到位的停好车，如果踩了刹车又没停车肯定扣分，至少在我那里是这样的，很多人都是死在这里。
热心网友
时间：2023-10-19 14:37
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时间：2023-10-19 14:37
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时间：2023-10-19 14:36
姿势不正确主要体现在以下三点：
一、低头看档
学员如果不熟悉档位，在挂档时会下意识地低头看一下，哪怕只有0.1秒钟，系统感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”。
练车的时候，要熟练掌握每个档位的位置，多加练习，一定要练到不看档位就能熟练操作的程度。
二、挂挡太快
科三电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是，先感应原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡位置，最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。如果挂挡时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上新档位，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分。
正确操作是在档位上停留一个短暂的时间(大概半秒)，让感应器感应到。如果你是图一时之快，挂档后马上其它操作，则有可能让电脑误认为你是挂错档。
三、起步踩油不及时
起步先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油。此时如果踩油门动作不及时，就有可能会报“驾驶姿势不正确”。
很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此养成了等车都走了才会给油门的习惯。到了科三起步时，等车身抖动时放下手刹就要赶紧轻踩油门了。
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时间：2023-10-19 14:36
1、挂错档，因为挂当时不让低头，许多不熟悉的新手还是会挂进错误的档位，或者挂当时蹭到了别的档位槽里的感应器，哪怕只有0.1秒钟，它感应到了，就会报错扣分
2、挂档太快，这个怎么理解？如果挂当时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上档了，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分，所以应对此扣分点的方法就是每次挂档都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档，很多人会因为换挡操作时同时还有其他动作要做，一慌张就容易挂档快，这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。
半联动起步，正确的动作应是先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油，此时如果踩油门动作不及时，则会报【驾驶姿势不正确】。我考试时同车的一个人就是先把手刹全部放下去才开始松离合，这样更悲剧，就算车子不后溜，电脑也会判定为起步车辆后溜，外加没及时给油，这样车子没动就被扣二十分，就结束考试了，因为手刹送到底的时候如果离合完全没有松，判定的是起步后溜，松到底后，没及时给油，再判定一个【驾驶姿势不正确】，我以前考试时会半联动松手刹，但是总是给油不及时，所以每次起步都会扣十分，如果不是半联动起步，又不及时给油，那就彻底没戏了，车都动不了就结束考试了。
这是我认为科目三电子路考中容易捉摸不透的一个点，其他的地方再说一个，一个是靠边停车时一旦换为二档，或者一档，就不能再踩刹车压车速了，如果踩刹车一定是一踩到底，一步到位的停好车，如果踩了刹车又没停车肯定扣分，至少在我那里是这样的，很多人都是死在这里。
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时间：2023-10-19 14:37
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