GTE 是什么意思?
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发布时间：2022-04-24 02:00
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时间：2023-10-20 13:39
GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池，
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
扩展资料
探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C－NCAP五星标准设计研发。结合中国法规、C－NCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求，而集成19项子功能的ESP，更为全车乘员带来360°贴心安全保障。
探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高其安全系数。
此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验。探岳GTE通过多种极端环境的硬核试验，以保证消费者在各种常规非常规工况下，都可以非常安全地使用电池。
参考资料来源
百度百科-探岳GTE
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时间：2023-10-20 13:39
GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池，
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
扩展资料
探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C－NCAP五星标准设计研发。结合中国法规、C－NCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求，而集成19项子功能的ESP，更为全车乘员带来360°贴心安全保障。
探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高其安全系数。
此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验。探岳GTE通过多种极端环境的硬核试验，以保证消费者在各种常规非常规工况下，都可以非常安全地使用电池。
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时间：2023-10-20 13:39
GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池，
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
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探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C－NCAP五星标准设计研发。结合中国法规、C－NCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求，而集成19项子功能的ESP，更为全车乘员带来360°贴心安全保障。
探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高其安全系数。
此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验。探岳GTE通过多种极端环境的硬核试验，以保证消费者在各种常规非常规工况下，都可以非常安全地使用电池。
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时间：2023-10-20 13:39
GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池。
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
大众汽车插电混动车优点：
1、在科技和*的合力推动之下，近几年我国新能源车的普及速度正在成倍的增长，当下愿意和有意向购买新能源车的消费群体也同样是水涨船高。但受困于续航里程和车辆安全等因素，目前大部分的消费者还是更加倾向于购买油电混动车型。
2、比如大咖就选择了混动车型，从日常的用车感受上来说，大咖认为和同级别的车型相比，油电混动车型的使用感受就明显要优于传统燃油车。
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GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池。
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
大众汽车插电混动车优点：
1、在科技和*的合力推动之下，近几年我国新能源车的普及速度正在成倍的增长，当下愿意和有意向购买新能源车的消费群体也同样是水涨船高。但受困于续航里程和车辆安全等因素，目前大部分的消费者还是更加倾向于购买油电混动车型。
2、比如大咖就选择了混动车型，从日常的用车感受上来说，大咖认为和同级别的车型相比，油电混动车型的使用感受就明显要优于传统燃油车。
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时间：2023-10-20 13:40
以第八代大众Passat欧版车型打造的全新Passat GTE。
大众Passat GTE是大众品牌量产的第三款插电式混合动力车型——紧跟一升油耗神车XL1、万年神车高尔夫的GTE版本之后。与汽油/柴油版相比，新车在外观上仅仅是新设计的前格栅、C型LED日行灯、前保险杠、大尺寸轮毂这四个方面有显著改变。
大众Passat GTE的百公里油耗仅为1.6L，二氧化碳排放量低至45g/km，9.9kWh的锂电池能提供50km纯电动续航里程，而50L汽油和充满电的电池能让其续航达到1000km以上。
扩展资料：
帕萨特gte汽车使用注意事项：
帕萨特双离合档位的操作杆在驾驶员的右手侧*位置。帕萨特双离合自动挡驾驶的关键就是驾驶员的合理操作，驾驶前需要调整好合理的坐姿。
车辆需要起步的时候，需要将档位挂入D档，注意起步抬起刹车之后适当加点油可以更快起步，车辆如果需要低速大扭力的情况下可以将档位切换为S手动挡模式。
当需要停车或者驻车的时候，将档位挂入P档，还要拉起电子手刹，如果车辆发生故障要拖车的时候，将档位挂入N档，切断动力。
参考资料来源：百度百科-大众Passat GTE
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时间：2023-10-20 13:40
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GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池。
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
大众汽车插电混动车优点：
1、在科技和*的合力推动之下，近几年我国新能源车的普及速度正在成倍的增长，当下愿意和有意向购买新能源车的消费群体也同样是水涨船高。但受困于续航里程和车辆安全等因素，目前大部分的消费者还是更加倾向于购买油电混动车型。
2、比如大咖就选择了混动车型，从日常的用车感受上来说，大咖认为和同级别的车型相比，油电混动车型的使用感受就明显要优于传统燃油车。
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时间：2023-10-20 13:40
以第八代大众Passat欧版车型打造的全新Passat GTE。
大众Passat GTE是大众品牌量产的第三款插电式混合动力车型——紧跟一升油耗神车XL1、万年神车高尔夫的GTE版本之后。与汽油/柴油版相比，新车在外观上仅仅是新设计的前格栅、C型LED日行灯、前保险杠、大尺寸轮毂这四个方面有显著改变。
大众Passat GTE的百公里油耗仅为1.6L，二氧化碳排放量低至45g/km，9.9kWh的锂电池能提供50km纯电动续航里程，而50L汽油和充满电的电池能让其续航达到1000km以上。
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帕萨特gte汽车使用注意事项：
帕萨特双离合档位的操作杆在驾驶员的右手侧*位置。帕萨特双离合自动挡驾驶的关键就是驾驶员的合理操作，驾驶前需要调整好合理的坐姿。
车辆需要起步的时候，需要将档位挂入D档，注意起步抬起刹车之后适当加点油可以更快起步，车辆如果需要低速大扭力的情况下可以将档位切换为S手动挡模式。
当需要停车或者驻车的时候，将档位挂入P档，还要拉起电子手刹，如果车辆发生故障要拖车的时候，将档位挂入N档，切断动力。
参考资料来源：百度百科-大众Passat GTE
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时间：2023-10-20 13:41
GTE公司（原 通用电话与电子公司 ）曾在贝尔系统期间是美国最大的“独立” 电话公司
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时间：2023-10-20 13:40
以第八代大众Passat欧版车型打造的全新Passat GTE。
大众Passat GTE是大众品牌量产的第三款插电式混合动力车型——紧跟一升油耗神车XL1、万年神车高尔夫的GTE版本之后。与汽油/柴油版相比，新车在外观上仅仅是新设计的前格栅、C型LED日行灯、前保险杠、大尺寸轮毂这四个方面有显著改变。
大众Passat GTE的百公里油耗仅为1.6L，二氧化碳排放量低至45g/km，9.9kWh的锂电池能提供50km纯电动续航里程，而50L汽油和充满电的电池能让其续航达到1000km以上。
扩展资料：
帕萨特gte汽车使用注意事项：
帕萨特双离合档位的操作杆在驾驶员的右手侧*位置。帕萨特双离合自动挡驾驶的关键就是驾驶员的合理操作，驾驶前需要调整好合理的坐姿。
车辆需要起步的时候，需要将档位挂入D档，注意起步抬起刹车之后适当加点油可以更快起步，车辆如果需要低速大扭力的情况下可以将档位切换为S手动挡模式。
当需要停车或者驻车的时候，将档位挂入P档，还要拉起电子手刹，如果车辆发生故障要拖车的时候，将档位挂入N档，切断动力。
参考资料来源：百度百科-大众Passat GTE
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时间：2023-10-20 13:39
GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池，
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
扩展资料
探岳GTE整车安全性严格按照最新2018C－NCAP五星标准设计研发。结合中国法规、C－NCAP及大众内部的安全标准进行了多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验，确保整车完全符合最新更加严苛的五星碰撞标准要求，而集成19项子功能的ESP，更为全车乘员带来360°贴心安全保障。
探岳GTE的电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高其安全系数。
此外，电池包还需要经受机械冲击、振动、火烧、浸水，高压清洗等等恶劣环境的试验。探岳GTE通过多种极端环境的硬核试验，以保证消费者在各种常规非常规工况下，都可以非常安全地使用电池。
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GTE是大众汽车插电混动车型的标志。例如，大众迈腾新能源定位中型车，厂商指导价是25.39-26.89万元。新车车长4865mm，轴距2871mm，采用电动前置前驱6挡双离合变速箱，搭载1.4升涡轮增压150马力发动机+前置三元里电池。
综合峰值扭矩400牛·米，油箱容积50升，行李厢容积457升，整备质量1750kg，使用95号汽油、前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架、215／55R17轮胎，官宣0－100km／h时间7．7秒、纯电续航里程56km。以2020款GTE豪华型为例，售价25．39万元。
大众汽车插电混动车优点：
1、在科技和*的合力推动之下，近几年我国新能源车的普及速度正在成倍的增长，当下愿意和有意向购买新能源车的消费群体也同样是水涨船高。但受困于续航里程和车辆安全等因素，目前大部分的消费者还是更加倾向于购买油电混动车型。
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GTE公司（原 通用电话与电子公司 ）曾在贝尔系统期间是美国最大的“独立” 电话公司
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以第八代大众Passat欧版车型打造的全新Passat GTE。
大众Passat GTE是大众品牌量产的第三款插电式混合动力车型——紧跟一升油耗神车XL1、万年神车高尔夫的GTE版本之后。与汽油/柴油版相比，新车在外观上仅仅是新设计的前格栅、C型LED日行灯、前保险杠、大尺寸轮毂这四个方面有显著改变。
大众Passat GTE的百公里油耗仅为1.6L，二氧化碳排放量低至45g/km，9.9kWh的锂电池能提供50km纯电动续航里程，而50L汽油和充满电的电池能让其续航达到1000km以上。
扩展资料：
帕萨特gte汽车使用注意事项：
帕萨特双离合档位的操作杆在驾驶员的右手侧*位置。帕萨特双离合自动挡驾驶的关键就是驾驶员的合理操作，驾驶前需要调整好合理的坐姿。
车辆需要起步的时候，需要将档位挂入D档，注意起步抬起刹车之后适当加点油可以更快起步，车辆如果需要低速大扭力的情况下可以将档位切换为S手动挡模式。
当需要停车或者驻车的时候，将档位挂入P档，还要拉起电子手刹，如果车辆发生故障要拖车的时候，将档位挂入N档，切断动力。
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GTE公司（原 通用电话与电子公司 ）曾在贝尔系统期间是美国最大的“独立” 电话公司
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