19款宝来爆震敲缸怎么办
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发布时间：2023-05-20 15:04
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热心网友
时间：2023-05-25 21:14
发动机“超级爆震”，又叫低速早燃,是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩过程中，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，形成新的点火点，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，使气缸壁受冲击产生震动，称为爆震。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常的一种表现。
发生爆震时的现象
轻微的爆震发生时发动机会发出清脆的且不连续的金属敲击声，而严重且连续的爆震时，发动机会有连续的金属敲击声，此时发动机动力也会明显下降。
发生爆震的原因都有哪些呢
1 空燃比不正确，混合气过稀使燃烧温度提升，从而提升发动机温度。
2 燃油辛烷值过低，辛烷值是抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震越强反之越低就容易发生爆震。
3 燃油清洁度不够，燃油中含有的一些物理物质和化学杂质，包括一些芳香类物质，会在发动机压缩过程中引起自燃，形成爆震现象。
4 燃烧室积碳过多，由于积炭严重时气缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。
5 发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
6 点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震
解决爆震的方法有以下几点
1、使用符合发动机压缩比的燃油。
2、避免“拖档”行驶
3、定期清洗油路积碳和喷油嘴。
4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温。
5、适当选用高品质的燃油添加剂。比如含PNF原液类的燃油添加剂可以在一定的程度上解决发动机爆震问题。
热心网友
时间：2023-05-25 21:15
【太平洋汽车网】大众发动机扭矩较高，1.4T的发动机最大扭矩达到250Nm，该参数值比2.5L自吸发动机还要猛，可以看到大众已经竭尽所能压缩发动机潜力，采用较高的压缩比，偶尔性的出现爆震也就不足为奇了。现在大众车辆为了抑制这种爆震现象，开始使用95号汽油，并且大众所有的涡轮增压发动机都使用95号汽油。
18大众宝来1.5L自然吸气发动机EA211在使用过程中确实会产生爆震。网友们还是怨声载道。
发动机爆震比性能发动机爆震的具体表现是在加速时，特别是在中、小负荷加速时，发动机会发出不规则的咔嗒声，一般来说，爆震会在一定的速度范围内发生，如果超过速度范围，爆震将消失。宝来的发动机爆震通常发生在的左右，主要是上坡或加速。
所谓发动机爆震，是指发动机产生不可控的燃烧，具体来说，在发动机运转过程中，由于点火提前角过大，活塞远端的一些混合气不能及时点燃，混合气在燃烧室的高压高温环境中被压缩点燃，这种压燃是不规则和随机的，会发出不规则的咔嗒声。
发动机爆震的危害一般来说，严重的发动机爆震会对发动机造成很大的损坏，但轻微的爆震是无害的，会增加发动机的动力表现，因此许多厂家为了改善发动机的动力表现而尝试提高点火提前角，以达到改善动力动力的目的，引擎的动力参数没有减小，换言之，制造商通过使用发动机爆震来调整点火提前角以改善动力表现。
宝来发动机爆震分析从网上投诉来看，宝来的发动机爆震主要集中在上坡或加速状态，发动机在2000转/分左右时产生的爆震将在该速度范围后消除，因此总的来说，问题不严重，不必太紧张。
如何消除发动机爆震？
1、在积碳发动机运行过程中，不可避免地会在燃烧室内产生积炭，积碳的存在减少了燃烧室的体积，也就是说，增加了发动机的压缩比，发动机压缩比的增加将导致发动机的压力和温度升高，然而在Ecu发动机的正常点火过程中，这种变化是无法检测到的，但点火仍然是按照原来的点火提前角来控制的，结果，火花塞远端的混合气被提前点燃，导致爆震，因此对于一些里程数较大的发动机，建议清洁气缸积碳，清洗方法包括使用燃油添加剂或拆卸火花塞并加注清洁剂。
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3、检查火花塞的燃烧情况：对于汽油机，如果单个气缸的火花塞燃烧状况不好，则有可能会导致发动机爆震，主要原因是部分火花塞点火效率低，混合气燃烧速度慢，导致发动机爆炸，因此有条件驱动器可一次性更换所有火花塞，如使用铱合金或钌合金金火花塞，改善燃烧条件。
4、降低发动机温度：对于一般用户来说，要求比较高，事实上发动机爆震通常发生在炎热的夏天，在夏季，当温度升高时，发动机温度会升高，然后燃烧室温度会升高，从而导致发动机爆震，因此在夏季高温天气下，爆震发生，而车主则需要检查一下汽车散热情况，如水温和机油，机油粘度是否过高，机油循环速度是否过高，冷却效果是否差。