高铁30米内的房屋拆迁标准

发布网友发布时间：2023-06-02 22:51

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热心网友时间：2024-11-02 08:19

根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆,高铁两边各30米不准有建筑物一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。市、县级*对本行政区域的房屋征收与补偿，会出具具体的征收和补偿范围，可以参考其文件进行核对。
建造高铁时征收土地的，征地范围依据征收文件而定，而不同地区高铁安全距离是不一样的，铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方*按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方*依照本条第三款规定程序划定。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方*根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方*国土资源等部门划定并公告。铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方*组织有关部门依照法律、行*规的规定协商划定并公告。新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方*依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
法律依据
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第四条市、县级*负责本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级*确定的房屋征收部门（以下称房屋征收部门）组织实施本行政区域的房屋征收与补偿工作。市、县级*有关部门应当依照本条例的规定和本级*规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。

热心网友时间：2024-11-02 08:20

根据《铁路运输安全保护条例》，高铁拆迁红线范围是50米。在铁路线路安全保护区外，设置隔离栅栏、栅栏门和脚踏板等设施。企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的，参照本条第一款的规定划定。
高铁30米内的房屋拆迁标准是：
1. 永久性征用土地适用《土地管理法》第四十七条规定，征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。
2. 征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。
3. 征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。
4. 征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。
5. 被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。
6. 征收城市郊区的菜地，用地单位应当按照国家有关规定缴纳新菜地开发建设基金。
7. 依照本条第二款的规定支付土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市*批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。