发布网友 发布时间:2022-04-24 02:54
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热心网友 时间:2023-10-23 05:18
Q5作为国内非常受欢迎的中型SUV,从2010年实现国产后,它一直在国内独享了中型豪华SUV的市场很多年。但是如今宝马X3、奔驰GLC都已经国产,Q5的压力也已经越来越大。如今Q5迎来了中期改款,除了细节的调整之外,动力总成的革新也值得大家关注。今天迪哥就来带大家看看新车。
先来看看外观。改款后的Q5依然使用了家族化最新的设计语言,但整个前脸在细节上进行了重新的设计,首先是*进气格栅上,全新的八边形内部设计搭配熏黑的中网,运动感非常强烈,车灯的造型有所调整,主要集中在内部灯组的设计上,但均保持了犀利的风格。外观组件方面,奥迪还提供了基础款和S line版本供消费者选择。
车身侧面,腰线的设计没有太多变动,在车门部分略往下沉,这种两头高中间低的设计让整车的视觉重心下移,让Q5看起来更加沉稳大气。车门内凹的设计也提升了车侧的立体感。车尾部分,奥迪也没有进行太多的变动,只是LED尾灯升级为OLED尾灯,同时支持近感探测功能,当车辆后方两米范围内有车辆或行人时,尾灯就会自动亮起,这对于行车安全有非常大的提升。
内饰方面,改款后的Q5对一些细节进行了升级,尺寸更大的悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘,奥迪虚拟座舱的概念继续得以保留,车内的科技感非常强。在材质用料上,改款Q5也保持了足够的诚意,触手可及的地方均为软性材质和皮质包裹,搭配上中控台上的镀铬装饰条,车内的豪华质感也有提升。
从配置来看,新车装配了最新一代MMI系统,相比老款使用起来更为方便,另外新车还配备了最新的语音控制、行驶辅助系统、自适应巡航等多个功能,操作起来都更为方便。与外观一致,内饰也可以为消费者提供基础款、设计款和S line三种风格。
空间方面,新车长宽高尺寸分别为4680*1890*1660mm,相比老款,车身长度增加了19mm,轴距为2820mm,在同级中也属领先水平,空间表现方面自然不用担心,无论是腿部空间还是头部空间均有很好的保证,搭配上面积很足的全景天窗,车内的采光和通透性都非常不错。
动力方面,改款的Q5依然搭载了柴油版和汽油版两种车型,引入国产后,大概率仅有汽油版可供选择,而搭载的仍将是2.0T四缸涡轮机,分为204匹、265匹两种版本,最大扭矩370牛米,两款发动机都会配备12V的轻混系统,匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。另外,新Q5还将拥有匹配48V轻混系统的六缸动力版本,以及插电混动的动力版本。
据悉,改款后的Q5有望在今年秋季全球发行,而国产的加长版本预计将于明年初正式投产。可以说,全系混动化是这一次小改款Q5的最大亮点,这对于其油耗表现的提升是十分重要的。不过,近几年奥迪的价格红线一直被奔驰和宝马压着打,希望新Q5能成为它们翻盘的关键。
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热心网友 时间:2023-10-23 05:18
Q5作为国内非常受欢迎的中型SUV,从2010年实现国产后,它一直在国内独享了中型豪华SUV的市场很多年。但是如今宝马X3、奔驰GLC都已经国产,Q5的压力也已经越来越大。如今Q5迎来了中期改款,除了细节的调整之外,动力总成的革新也值得大家关注。今天迪哥就来带大家看看新车。
先来看看外观。改款后的Q5依然使用了家族化最新的设计语言,但整个前脸在细节上进行了重新的设计,首先是*进气格栅上,全新的八边形内部设计搭配熏黑的中网,运动感非常强烈,车灯的造型有所调整,主要集中在内部灯组的设计上,但均保持了犀利的风格。外观组件方面,奥迪还提供了基础款和S line版本供消费者选择。
车身侧面,腰线的设计没有太多变动,在车门部分略往下沉,这种两头高中间低的设计让整车的视觉重心下移,让Q5看起来更加沉稳大气。车门内凹的设计也提升了车侧的立体感。车尾部分,奥迪也没有进行太多的变动,只是LED尾灯升级为OLED尾灯,同时支持近感探测功能,当车辆后方两米范围内有车辆或行人时,尾灯就会自动亮起,这对于行车安全有非常大的提升。
内饰方面,改款后的Q5对一些细节进行了升级,尺寸更大的悬浮式中控屏搭配液晶仪表盘,奥迪虚拟座舱的概念继续得以保留,车内的科技感非常强。在材质用料上,改款Q5也保持了足够的诚意,触手可及的地方均为软性材质和皮质包裹,搭配上中控台上的镀铬装饰条,车内的豪华质感也有提升。
从配置来看,新车装配了最新一代MMI系统,相比老款使用起来更为方便,另外新车还配备了最新的语音控制、行驶辅助系统、自适应巡航等多个功能,操作起来都更为方便。与外观一致,内饰也可以为消费者提供基础款、设计款和S line三种风格。
空间方面,新车长宽高尺寸分别为4680*1890*1660mm,相比老款,车身长度增加了19mm,轴距为2820mm,在同级中也属领先水平,空间表现方面自然不用担心,无论是腿部空间还是头部空间均有很好的保证,搭配上面积很足的全景天窗,车内的采光和通透性都非常不错。
动力方面,改款的Q5依然搭载了柴油版和汽油版两种车型,引入国产后,大概率仅有汽油版可供选择,而搭载的仍将是2.0T四缸涡轮机,分为204匹、265匹两种版本,最大扭矩370牛米,两款发动机都会配备12V的轻混系统,匹配代号为DL382的7速双离合变速箱。另外,新Q5还将拥有匹配48V轻混系统的六缸动力版本,以及插电混动的动力版本。
据悉,改款后的Q5有望在今年秋季全球发行,而国产的加长版本预计将于明年初正式投产。可以说,全系混动化是这一次小改款Q5的最大亮点,这对于其油耗表现的提升是十分重要的。不过,近几年奥迪的价格红线一直被奔驰和宝马压着打,希望新Q5能成为它们翻盘的关键。
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