发布网友 发布时间:2022-04-24 02:36
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热心网友 时间:2023-10-22 08:51
奇骏车主们对车的反响都很不错。奇骏质量优良,在日产使用中几乎不会出现问题,内饰做工和用料依然是日产的高水准,发动机静音效果比较好,故障率低,稳定,耐用,保养维修省心,不是开三年就得换的车。日产这个品牌的核心理念就是均衡,不只是单纯的追求动力、操控或者是设计感,其每一个层面都不弱,这就是很多人喜欢日产的理念,销量也依然出色。往往就是这样的产品才会受到更广泛的关注。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。全新一代奇骏在做工用料方面都有很大的进步,车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比,虽然不敢说碾压,但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。车身结构来看,全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,采用多通道平滑平台结构,以及大量高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能,这样优秀的性能等上市后一定要试驾一番。热心网友 时间:2023-10-22 08:51
我虽然没有开过,但我觉得样子太难看?内饰也一般般,不妨考虑一下马自达5,它是在马自达3的基础上开发的.操控不错,空间'内饰都非常优秀,是一辆性价比极高的进口车!安全方面达到了5星级,在日本测试更是达到了6星!它的竞争对手可是本田的奥德赛哦!价格才17万左右.....!值得考虑哦!热心网友 时间:2023-10-22 08:52
底盘低了点,2.5的发动机,总觉的和越野车不搭调,和东本的CR-V定位差不多吧。热心网友 时间:2023-10-22 08:51
奇骏车主们对车的反响都很不错。奇骏质量优良,在日产使用中几乎不会出现问题,内饰做工和用料依然是日产的高水准,发动机静音效果比较好,故障率低,稳定,耐用,保养维修省心,不是开三年就得换的车。日产这个品牌的核心理念就是均衡,不只是单纯的追求动力、操控或者是设计感,其每一个层面都不弱,这就是很多人喜欢日产的理念,销量也依然出色。往往就是这样的产品才会受到更广泛的关注。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。全新一代奇骏在做工用料方面都有很大的进步,车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比,虽然不敢说碾压,但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。车身结构来看,全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,采用多通道平滑平台结构,以及大量高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能,这样优秀的性能等上市后一定要试驾一番。热心网友 时间:2023-10-22 08:51
奇骏车主们对车的反响都很不错。奇骏质量优良,在日产使用中几乎不会出现问题,内饰做工和用料依然是日产的高水准,发动机静音效果比较好,故障率低,稳定,耐用,保养维修省心,不是开三年就得换的车。日产这个品牌的核心理念就是均衡,不只是单纯的追求动力、操控或者是设计感,其每一个层面都不弱,这就是很多人喜欢日产的理念,销量也依然出色。往往就是这样的产品才会受到更广泛的关注。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。全新一代奇骏在做工用料方面都有很大的进步,车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比,虽然不敢说碾压,但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。车身结构来看,全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,采用多通道平滑平台结构,以及大量高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能,这样优秀的性能等上市后一定要试驾一番。热心网友 时间:2023-10-22 08:51
我虽然没有开过,但我觉得样子太难看?内饰也一般般,不妨考虑一下马自达5,它是在马自达3的基础上开发的.操控不错,空间'内饰都非常优秀,是一辆性价比极高的进口车!安全方面达到了5星级,在日本测试更是达到了6星!它的竞争对手可是本田的奥德赛哦!价格才17万左右.....!值得考虑哦!热心网友 时间:2023-10-22 08:52
车是好车热心网友 时间:2023-10-22 08:51
我虽然没有开过,但我觉得样子太难看?内饰也一般般,不妨考虑一下马自达5,它是在马自达3的基础上开发的.操控不错,空间'内饰都非常优秀,是一辆性价比极高的进口车!安全方面达到了5星级,在日本测试更是达到了6星!它的竞争对手可是本田的奥德赛哦!价格才17万左右.....!值得考虑哦!热心网友 时间:2023-10-22 08:52
底盘低了点,2.5的发动机,总觉的和越野车不搭调,和东本的CR-V定位差不多吧。热心网友 时间:2023-10-22 08:52
底盘低了点,2.5的发动机,总觉的和越野车不搭调,和东本的CR-V定位差不多吧。热心网友 时间:2023-10-22 08:52
车是好车热心网友 时间:2023-10-22 08:52
车是好车热心网友 时间:2023-10-22 08:51
奇骏车主们对车的反响都很不错。奇骏质量优良,在日产使用中几乎不会出现问题,内饰做工和用料依然是日产的高水准,发动机静音效果比较好,故障率低,稳定,耐用,保养维修省心,不是开三年就得换的车。日产这个品牌的核心理念就是均衡,不只是单纯的追求动力、操控或者是设计感,其每一个层面都不弱,这就是很多人喜欢日产的理念,销量也依然出色。往往就是这样的产品才会受到更广泛的关注。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。全新一代奇骏在做工用料方面都有很大的进步,车身的档次和科技感都提升了很多。现在与那些同级别车一对比,虽然不敢说碾压,但是车身设计会给你一种时尚极具高端的感觉。车身结构来看,全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造,采用多通道平滑平台结构,以及大量高强度钢板,保障乘员舱强度,提升车辆安全性能,这样优秀的性能等上市后一定要试驾一番。热心网友 时间:2023-10-22 08:51
我虽然没有开过,但我觉得样子太难看?内饰也一般般,不妨考虑一下马自达5,它是在马自达3的基础上开发的.操控不错,空间'内饰都非常优秀,是一辆性价比极高的进口车!安全方面达到了5星级,在日本测试更是达到了6星!它的竞争对手可是本田的奥德赛哦!价格才17万左右.....!值得考虑哦!热心网友 时间:2023-10-22 08:52
底盘低了点,2.5的发动机,总觉的和越野车不搭调,和东本的CR-V定位差不多吧。热心网友 时间:2023-10-22 08:53
车是好车