红旗HS5安全性怎么样?好开吗?

发布网友 发布时间：2022-04-24 04:29

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热心网友 时间：2023-10-28 03:10

这款车尺寸定位越级,20万档的中型豪华SUV,销量也是跟瑞虎8一样,唯一跻身前十宝座的自主品牌,那么这款车,究竟是否如网友所说的那样好呢。【免费获取底价】 简单说下看法跟意见HS5如果商务接待要比大多合资车跟国产车更得体,作为国内唯一的高端品牌,红旗代表的是国家汽车工业实力,整体质量是有所保证的,虽然很多技术还依靠主流合资品牌,但基本能够实现自给自足,2.0T的发动机最大马力224匹,峰值扭矩340,配合6AT的经典搭配,使用寿命可靠性没什么问题,油耗表现也在可接受范围内,车内富有科技感的内饰,大量的真皮包裹也更有档次感。

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热心网友 时间：2023-10-28 03:11

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一汽现在是全力在打造这个品牌，作为国家名片，整体产品质量是有所保证的，内饰设计同样出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人买车看重的，一改早期咱们对红旗那套老旧油腻风格的印象，外观设计上也有自己的风格，个人感觉要比HS7好上不少，HS7尾部设计太拖沓，过度稳重让车子看上去除了大就没别的啥了，HS5在这方面设计上要更加精致，外观跟内饰相呼应，整体质感随之就上升了一个新的台阶

与瑞虎8不同，这款车的市场定位是20万档的中段合资车领域，精品车型很多，像紧凑级的本田CRV，皓影，日产奇骏，丰田荣放，中型车的大众途观L，探岳，以及本田URV跟冠道等，具体买哪个还是看你自己了，我也接触过不少近几年买红旗车的朋友，H5最多，反馈也比较好，有人说HS5用6档变速箱不厚道，只想说一句，在成本无法得到控制的情况下，8AT的变速箱还是要贵上不少的，红旗也从来不是追求动力输出的品牌，耐用，可靠性强是我对红旗的看法，至少不成熟的技术很少会放在在售车型上，与合资某些方面尚有差距，但对日产驾驶的普通群众而言，区别不大

热心网友 时间：2023-10-28 03:11

红旗HS5可以实现全车360度安全监控。近年来，自动驾驶技术被屡屡提及，也不断在实际的驾驶中得到应用。其实，在售价不足25万的红旗HS5的产品中，也配备有自动驾驶技术。售价22.68万的红旗HS5智联旗领版车型和售价24.98万的智联旗领四驱版的车型，就是配备了红旗自动泊车入位的车型。通过开启该功能，不需要人工控制，红旗HS5能够帮助司机将车辆精准地停放进车位，解决了不少新手司机的“苦恼”，可谓十分贴心。此外，在红旗HS5的部分高配车型身上，还能够看到拥堵跟随、智能巡航、智能阻尼控制减振器系统等操控辅助功能，这些功能的加入让红旗HS5的五款车型在各自的价格区间上颇具竞争力。还有不明白的问题，可以直接问我

热心网友 时间：2023-10-28 03:12

2020年对于红旗而言，是突飞猛进的一年，销量同比实现了跨越式增长，提前完成20万辆的销量目标，交出了一份满意的答卷。红旗品牌的成功主要靠产品力的不断提升，这其中，红旗HS5，以每月过万的销量表现，当仁不让成为品牌销量主力。11月21日，2020年度第三批C-NCAP车型评价结果发布会在广州国际会展中心顺利举行，红旗HS5以高达91.8%的得分率荣获C-NCAP五星安全评价（五星安全评价综合得分率标准为不低于82%），在C-NCAP 2018版抽检的7款自主品牌中大型SUV中得分排名第一。 据悉，C-NCAP全称中国新车评价规范，在消费者市场中有着很深的影响力，对产品口碑和销量有很大影响，是国内各大主机厂必争之地。C-NCAP是第三方机构中汽中心汽车测评管理中心抽检上市新车进行的全方位安全性能测试，包括乘员保护、行人保护、主动安全等方面测试，严苛程度直*欧美。感谢你的提问，希望能对你的提问有所帮助

热心网友 时间：2023-10-28 03:13

红旗HS5将真材实料与最优设计融于一身，采用9H笼式车身结构，超60%高强度钢占比，超16%的1500MPa热成型钢应用，打造固若金汤的车身堡垒。全铝副车架吸能路径，使车辆前端结构吸能量增加28% 。安全气囊，骨盆限位安全带、压溃式转向管柱、后排骨盆防下潜座椅等先进安全配置加持，近百次碰撞试验、过千轮饱和式仿真优化打磨，让HS5无论是正面100%碰撞试验、40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验，还是后排鞭打试验都举重若轻，游刃有余。创新性的“蛛网式”吸能结构，超大内部安全空间，当行人撞击前机罩时，碰撞能量被车体结构充分吸收和分散，吸能超97%。可以最大限度保障交通弱势群体。望采纳我的答案，不胜感激。如果还有什么需要，可以追问，谢谢！

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