发布网友 发布时间:2023-06-05 02:14
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热心网友 时间:2023-10-05 07:42
即便是当下造车新势力品牌越多,在国内新能源市场站稳三个头名位置,必定有理想和蔚来。另外理想和蔚来是两个不走寻常路的新能源品牌,例如理想当下全系走增程路线,纯电SUV能加油补能,蔚来全系车型支持换电,就是你喜欢的话都能天天换电。
无独有偶,理想和蔚来都近期发布了大五座新能源SUV,像理想L7,就是标榜家庭智能旗舰五座SUV。另一边蔚来E6S可以看作是全家希望,基于全新平台、拥有全新设计,也是希望它的到来能再次刺激蔚来的销量。那么拿这两台车对比,也是挺有看头。
设计对比
新款蔚来ES6使用家族最新的设计风格,虽然大框架不变,但调整了细节更有新鲜感。同样理想L7沿用L8、L9等设计语言,反正只看车头,要说L7是一台L9也毫无问题。
蔚来ES6的前脸做了减法,去掉旧款中层中网,另外两边分体式灯组做了“瘦身”,带来不错的新鲜感。理想L7同样适用分体式头灯设计,上部为环状LED日行灯带,下方则是主动进气格栅。
蔚来ES6的前大灯能和车顶上方的激光雷达做搭配,激活智能远光灯时,能把影响到别人的地方屏蔽,然后其他都是远光。理想L7环状LED日行灯末端两侧当驾驶辅助激活,黄灯会亮。
在侧面方便,蔚来ES6延续旧款轮廓设计,但采用隐藏式D柱、并且两侧翼子板加入和理想L7相同的摄像头。理想L7的侧面没有两位大哥来得臃肿,身材比例刚刚好。
车顶拥有椅角在新能源车上越来越常见,其中新款ES6拥有双目摄像头+激光雷达。而理想L7拥有单激光雷达,但低配的Air没有类似设计。
两车尾部都走简约路线,并且都使用了贯穿式LED尾灯设计,新款蔚来ES6把后摄像头设在车顶,避免弄脏影响正常使用。
蔚来ES6高配车型采用双色低风阻轮毂,其中灰色部分为碳纤维材质。搭配265/45 R21倍耐力轮胎另外还有红色多活塞卡钳。
理想L7同样跟随L系列提供了4种轮毂样式,实拍:车型均为21英寸黑灰双色轮毂,颇具运动气质,轮胎为米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。
蔚来ES6高配车型采用双色低风阻轮毂,其中灰色部分为碳纤维材质。搭配265/45 R21倍耐力轮胎另外还有红色多活塞卡钳。
理想L7同样跟随L系列提供了4种轮毂样式,实拍:车型均为21英寸黑灰双色轮毂,颇具运动气质,轮胎为米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。
内饰对比
新款蔚来ES6内饰“动刀”调整的地方比外观更加少,虽说是蔚来最新的内饰座舱设计风格,但除了隐藏式出风口以外,整体和旧款车型没有太大的差别,不过内饰用料真得很强,起码对得起自身价格。理想L7沿用家族风格,大彩电等,倾向的不是常见官图上肉眼可见的华丽,更多的是实用至上的表达。可以说两台车代表了新能源车该用什么方式表达新时代豪华。
在音响系统方面,新款蔚来ES67.1.4 杜比全景声音响,23 个扬声器。其次在消费者最关心的智能驾驶辅助硬件上,ES6标配Aquila超感系统和ADAM蔚来超算平台。Aquila超感系统包含1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知在内的33个智能硬件。
理想L7根据不同的车型配置,像Air和Pro车型对应的AD Pro和SS Pro的组合,最明显就没有车顶上的激光雷达。
乘坐对比
新款蔚来ES6的座椅样式相比旧款有了细微调整,整体软硬度适中,两侧包裹性强。理想L7座椅填充物更加厚实,同时真皮有细腻触感和透气性。最重要前后座椅都有头枕垫。
新款蔚来ES6配备女王副驾功能,拥有一键零重力、三区加热、四向头枕、八点 SPA按摩、22向自由调节等特点。
理想L7同样拥有皇后座椅,激活此项功能后,副驾坐枸会自动调到最前,副驾后座椅的腿托会展开,配合大幅度角度的躺椅,基本能获得很舒服的坐姿。
两车的后排座椅都支持电动靠背调节。不过理想L7的配置更卷,除了拥有航空头枕,还有座椅通风和加热功能也一起配上了。
L7后备厢的纵深和横向长度都令人满意,但由于比L8/L9更为溜背尾部,所以空间利用率会略受到影响。在功能上,后备厢左壁提供了三个按钮,分别是后排左右座椅的电动折叠、后空气悬挂装载模式等,特别是电动折叠功能非常的实用,用起来也不用狼狈地跑来跑去。
不过,后排收折后仍存在一定坡度,根据官方解释,这是为了确保二排具有最佳的乘坐舒适度,所以座垫和靠背填充物都更加充实,对折起来就无法做到100%纯平。
动力对比
新款蔚来ES6基于应用碳化硅功率模块的蔚来第二代技术平台电驱架构打造,双电机四驱系统,总功率360kW,扭矩达到700N.m,官方宣称百公里加速4秒以内。另外在电池包方面,参考其它蔚来的车型,或配备标准续航电池包(75kWh),长续航电池包(100kWh)、和日后超长续航电池包(150kWh),并且它的充电口设置在后侧,不像ES7那样在车头翼子板处。
理想L7基于增程电动2.0系统开发而来,搭载1.5T四缸增程器,总功率达到330kW,扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间为5.5s。另外L7的电池容量为42.8kWh,CLTC综合续航里程均为1315km。
总结
两台车都堪称新能源大5座SUV的领军人物,并且都可以说没有“续航焦虑”。首先理想L7能加油,完全不用担心充电问题;而蔚来ES6支持换电,出远门时只要规划好换电站路线,可以整趟旅程不需要耗费时间充电。那么两台车怎么选?理想L7种种设置就是满足家庭用户需求,而蔚来ES6则是追求新能源豪华、加速体验的车型,所以两台车的特点还是有明显区别。