贴心呵护家人 合资MPV如何选 上汽大众威然对比丰田赛那
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发布时间：2023-06-05 20:34
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时间：2024-12-03 17:48
在大力倡导生育三胎并出台相关*之后，多口家庭将成为未来家庭的主要结构形态。身为一家之主，购车首要满足家人出行空间是否够大，安全等级是否高于一般标准，是否能为老人和孩子提供充足的舒适性。基于种种有针对性的诉求，MPV显然是未来家庭出行的最优解。上汽大众威然和广汽丰田赛那，又是合资MPV领域绕不开的两款产品。那么，究竟谁呵护家人最周全？能够满足更多元的需求呢？
威然目前终端有大约5万元左右的优惠，实际价格大约35万元左右，赛那目前终端无优惠*，原价购车。
威然和赛那在造型上有着本质性区别。庄重典雅是威然给人的第一印象，简练的线条走势搭配诸多镀铬装饰，进一步强化整体的精致感。多幅格栅与灯组融为一体，又强调了车头区域的横向张力。赛那造型以突出翼子板区域来诠释力量感，大尺寸进气格栅将车头区域视觉重心拉低，看上去有几分轿车的影子，为了迎合年轻用户，前脸线条走势比较大胆。
威然灯组造型非常契合自身定位，规整的灯腔排布有着很强的科技氛围。赛那搭配异性灯组，很好地强调了个性色彩。功能性上，威然配备了大众家族最新IQ.Light智能灯光系统，自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、AFS大灯随动转向、延时关闭、雨雾模式一应俱全。
赛那同样拥有自适应远近光等功能，不同之处在于缺失了大灯随动转向、雨雾模式等功能带来的人性化关怀，威然的功能性优势得益于IQ.Light智能灯光系统，强大的算法能力对环境和光照进行自动侦测能力，从而实现高阶动态照明辅助。
威然和赛那都采用突破MPV传统的车身设计，威然车身线条更为飘逸柔美，观感上更有亲近感。赛那车身相对饱满厚重，后翼子板区域力量感十足，但一定程度上有些压抑。车身尺寸，威然长宽高和轴距分别为5346/1976/1781/3180mm；赛那长宽高和轴距分别为5165/1995/1785/3060mm。
两款车都使用235/50 R20规格轮胎。威然多辐式轮圈样式十分贴合对豪华感的表达，赛那双五辐轮圈年轻气息更多一些。
威然尾部蕴含着简约美感带来的优雅，镀铬装饰起到凝聚视觉重心的作用，晶钻流彩LED尾灯拥有很高的科技含量。赛那尾部设计相对中庸一些，尾灯轮廓采用熏黑装饰强化运动气息，观感上视觉重心比威然高一些，威然显得更像一款宽体MPV。
威然和赛那采用轿车化的内饰布局，前者遵循大众家族化设计，后者并非丰田统一的设计样式。两车都使用大面积软性材质包覆中控台，展现出该级别应当具备的高级质感。
威然和赛那分别配备10.3英寸和12.3英寸全液晶仪表，可提供相当丰富的行车信息。威然仪表配色靓丽十分精致，更富科技感，赛那仪表配色稍显单调。
威然提供12英寸全液晶中控屏，内置GPS导航、车联网、WiF热点、4G网络、语音识别控制、主驾驶语音分区识别唤醒，以及CarPlay和CarLife两种车机互联方式。赛那配备12.3英寸中控屏，内置GPS导航、道路救援、车辆网、4G网络、语音识别控制、语音免唤醒、前排语音分区唤醒、连续语音识别功能，支持OTA升级，没有任何车机互联和WiFi热点稍显遗憾。
尽管两款车都采用真皮和仿皮材质混搭包覆座椅，带来不相上下的支撑性体验，但在舒适性层面，威然比赛那更具诚意。威然与赛那贴心配备前两排座椅电动调节功能，威然前排座椅均支持8向调节，前两排均提供腰部支撑和座椅加热，主驾驶位独享座椅记忆，第二排座椅兼有通风和按摩功能。赛那全车不提供腰部支撑，副驾驶座椅无法调节高低，前后排座椅仅提供加热和通风功能。
此外，威然更配备12扬声器的哈曼卡顿品牌音响，高级视听体验不言而喻。而赛那全车仅提供8扬声器普通音响，无法将舒适性再提升一个等级。
威然搭载一台2.0T发动机，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m。赛那采用2.5L发动机和电动机构成的双擎系统，发动机最大功率189Ps，最大扭矩236N·m；电动机最大功率182Ps，最大扭矩270N·m。传统系统方面，威然匹配7DCT双离合变速箱，赛那匹配E-CVT混动专用变速箱。
威然秉承原汁原味的德系品质，动力输出强劲，响应更加迅速，行驶质感非常高级。赛那很好地延续了日系品牌稳健平顺的行驶质感。
而在智能化层面，威然搭载大众IQ.Drive驾驶辅助系统，全车配备5个车外摄像头和12个超声波雷达，可实现包括车道居中保持、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、自动泊车在内的L2级智能驾驶辅助。
赛那搭载Toyota Safety Sense丰田智行系统，依靠5个车外摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达，可实现倒车车侧预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助等功能，唯一缺失的是自动泊车入位功能，便利性不如威然出色。
写在最后：
威然和赛那作为40万级合资MPV市场上的两款热销车型，它们的综合表现代表了2种完全不同的用车取向。尤其在家用层面，威然造型更“老少咸宜”，是可以让全家人喜爱的设计风格。车内的高级质感和出色的舒适体验，在3180mm轴距带来大空间优势下，体现得淋漓尽致，再加上IQ.Drive驾驶辅助系统带来的安全体验，以及便于停放的科技优势，都让威然成为最值得选购的一款MPV。赛那以年轻用户诉求出发，所以看上去缺失了一些40万级该有的气场，内饰质感差强人意。不仅如此，空间表现上的短板对家庭出行有着较为明显的影响，所以我们认为上汽大众威然，才是全家出行的终极选择。
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