通车越来越近了,东莞地铁1号线最新进展披露
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发布时间：2022-04-24 03:15
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热心网友
时间：2023-10-24 06:34
今天（8月25日）上午，东莞轨道交通一号线首跨节段箱梁架设完成，标志着全线高架段正式进入上部结构施工。
据悉，市轨道交通一号线首跨节段梁为30m双线简支梁，由12个节段组成，总重约460吨。
预计通车时间为2024年
据了解，市轨道交通一号线一期工程线路起于望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路总长57.99公里，由高架段和地下段共同组成，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。高架段全长7.659km（不含车辆段出入站线1.04km)，三站四区间，主要沿水乡大道路侧、西部干道路中及路侧敷设。全线从2019年开始动工建设，建设期为6年（含一年通车试运营），预计通车时间为2024年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-10-24 06:34
今天（8月25日）上午，东莞轨道交通一号线首跨节段箱梁架设完成，标志着全线高架段正式进入上部结构施工。
据悉，市轨道交通一号线首跨节段梁为30m双线简支梁，由12个节段组成，总重约460吨。
预计通车时间为2024年
据了解，市轨道交通一号线一期工程线路起于望洪站（东莞西站），止于黄江中心站，线路总长57.99公里，由高架段和地下段共同组成，共设车站24座，其中地下车站21座、高架车站3座。高架段全长7.659km（不含车辆段出入站线1.04km)，三站四区间，主要沿水乡大道路侧、西部干道路中及路侧敷设。全线从2019年开始动工建设，建设期为6年（含一年通车试运营），预计通车时间为2024年。
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