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发动机积碳去除:燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别48

发布网友 发布时间:2024-03-06 17:57

我来回答

5个回答

热心网友 时间:2024-04-25 01:43

1、原理不同

所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。

燃油宝,是第三代汽油清净剂的一种俗称。

2、目的不同

使用燃油系统清洗剂后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放,有助于车辆尾气检测达标,恢复引擎动力,提升引擎功效与燃油经济性。

燃油宝是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题,快速恢复发动机最佳工况,并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性:如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。

3、功能不同

燃油系统清洗剂可以清除燃油系统中的胶质和污垢,节省燃油、减少废气排放,保护机件,有效防止机件腐蚀、生锈。

高品质的燃油宝其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质,连续添加剂后,可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰,恢复车辆原有动力,并且长期保持最佳工况。

参考资料来源:百度百科-燃油宝

参考资料来源:百度百科-燃油系统清洁剂

热心网友 时间:2024-04-25 01:39

主要作用的不同,燃油宝(清净剂)对于积碳是抑制生成的作用,而燃油系统清洗剂对积碳是清洁作用。
F9322 燃油系统清洗添加剂按照比例添加到油箱,可使一箱油变为清洗剂,使用完这一箱油及完成燃油系统清洗,一次性清除喷油嘴、进气阀沉积物,还能显著减少燃烧室沉积物。B1011汽油清净剂添加到油箱当中,可显著改善车用汽油的清净分散性,抑制喷油嘴、进气阀及燃烧室沉积物的生成,持续添加还可清除原有沉积物。

热心网友 时间:2024-04-25 01:46

热心网友 时间:2024-04-25 01:46

燃油宝是通过添加在油箱中,溶解在燃油里,通过油路循环到达各个有机碳形成的部件,通过一定时间,逐步溶解洗脱积碳。 是一个长效清除养护的过程。当然燃油宝分养护型(只能抑制延缓积碳形成)和清洗型(能清除积碳)。而燃油清洗剂如果你指的不是添加油箱的产品的话。那是通过吊瓶设备或者注入设备来清洗时用到的清洗剂,施工方式和燃油宝不同。 这是一次性比较彻底的清洗过程,但是主要针对燃烧室活塞顶或者节气门,对喷油嘴的清洗作用不大。

热心网友 时间:2024-04-25 01:44

积碳是积聚在发动机气门,进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时,汽油中的某些成分会凝结成胶碳物,凝结的胶碳不断累积,从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下:

1、爆震
当发动机吸入混合气后,在压缩行程还未到达设计的点火位置,正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃,此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机振动称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动;无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。由于积碳严重时汽缸实际体积变小,压缩比增加,同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧,这时吸入混合气提前被积碳点燃,产生爆震。

2、加剧磨损
由于燃烧室的积碳过多,发动机在工作中受到振动及气流的影响,燃烧室的部分积碳容易脱落,一部分被排气带走,另一部分却被粘附在缸壁上。当活塞高速运动时,这些积碳粉尘就会加剧缸壁与活塞的磨损,直接影响发动机的寿命。

3、冷启动困难
当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难,冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气过稀,使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油,所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定,转速快慢不均,加油门不走车,发动机极易熄火。

4、动力下降
发动机排量是指发动机各缸工作容积的总和,排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说排量越大,功率也就越高,假如燃烧室内形成了大量的积碳,缸内的容积就会变小,同时排量也会变小,直接降低了发动机的功率,造成行驶无力,油耗偏高。

常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。
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