奔驰c200有什么缺陷么

发布网友发布时间：2022-05-05 21:57

共5个回答

热心网友时间：2022-06-28 04:26

开了半年，车身缺陷没发现，至今没有任何问题，当时也是没有考虑空间，不过空间在现在看起来确实不太够用啊。除了空间没有别的缺陷！1.8的排量也很省油！

1、外观方面车身比例协调而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态，营造出十分运动的势能，车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C 级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果，但夜间点亮效果也是一流，前后均为全LED光源；做工车漆：做工感觉处在合资车的平均水平，接缝较为均衡，看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下。

2、内饰方面非常的满意，中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是，中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是 Audio20，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。

3、舒适性方面座椅是拼接翻毛皮的坐起来很不错，唯一不足头枕偏硬，买个靠枕完美解决，由于配备了防爆胎，过减速带很硬，胎噪也很大，跑城市道路车内噪音控制的很好，高速110以上风噪和胎噪就比较明显了，车门上贴隔音条可以解决风噪问题，自动空调不管是加热还是制冷都比较快，很方便。

4、操控方面方向盘基本没有虚位，指向性很不错，但是方向盘有一点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服；底盘及悬架：可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时侧向支持性也不错。

5、动力方面虽然是低功率版，但也够用，通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500转左右升档，走高速的话在100km/h便会挂上9挡，转速只有不到2000转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降挡加速。如果切换到运动Plus模式油门会变得非常敏感，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫的降档位，推背感十足。

扩展资料：

奔驰C 200 Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

参考资料：百度百科——奔驰C200

热心网友时间：2022-06-28 04:27

我2018年提的车C200运动版，提车两个月，边框装饰条就会腐蚀成这样（车子没洗，借用下别人的图片，反正我的比他这个还严重），目前更严重五颜六色的，跟以前金鱼死了漂在上面的那一层颜色差不多（自己脑补）说的的现在每次看到这个都觉得比停我旁边的雅阁还low的感觉，售后说没办法处理只能换了还说了给我免工时费，只需要我花3400可以换掉（电话投诉到北京奔驰工厂了也没用）。发动机刚启动的三分钟左右确实跟拖拉机一样哐哐哐（本来觉得还好看别人也这样说我就变得敏感了。）内饰确实挺好看当时就是看中内饰但是，中控的漆面很容易划痕的，一点点灰尘都特别明显（昨天刚买的中控贴哎。还不知道撕掉会不会残留胶水。没办法也只能贴。）目前开将近9000公里而已，烧机油还没发现。。总结：我不会再买奔驰

热心网友时间：2022-06-28 04:27

C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。

　　此外，预防性安全系统（Pre-Safe

热心网友时间：2022-06-28 04:28

我是C200时尚，已经开了快半年了，车身缺陷没发现，至今没有任何问题，和你一样，当时也是没有考虑空间，不过空间在现在看起来确实不太够用啊。

热心网友时间：2022-06-28 04:29

真没听说c200有神马所谓的缺陷，奔驰最被普遍认同的缺陷是空气悬挂，c200没有这个。再就是仪表电脑。但国产奔驰也很少有这个毛病。奔驰口碑还是不错的。