发布网友 发布时间:2024-04-01 04:55
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热心网友 时间:2024-04-07 20:23
卡罗拉,从1966年诞生至今,全球累计销量4600万辆,成为人类历史上卖出最多的车型。人们似乎只关注冠军的成绩。可与卡罗拉存在直接竞争关系的高尔夫,其实也位列全球累计销量榜第三名。自1974年诞生至今,高尔夫全球累计销售3480万辆,可能因为第三名的原因,我们很少能够看到高尔夫以累计销量作为卖点进行宣传,但我们不可否认,高尔夫和卡罗拉一样,拥有着庞大的拥护者。
在此次北京车展上,高尔夫迎来第八次换代,其核心重点是采用了大众最新的MQB Evo平台,让高尔夫在电气化与智能化上迎来大跃进。这样的进步对于老对手卡罗拉意味着什么?或许一场简单的对比就能够看出形势变化。
第八代高尔夫在本次北京车展上公布的预售价格区间在15-16.5万元,这样的售价基本与卡罗拉双擎车型接近。作为主流消费车型,两者都顺应了年轻化的外观风格取向,不过卡罗拉在营造科技感,而第八代高尔夫则运动感,两者各具特色,外观这个部分真的是见仁见智。值得一提的是,第八代高尔夫全系标配LED前大灯,并且高配车型还会配备IQ.Light智能灯光安全系统,而卡罗拉只有顶配车型才具备LED前大灯,在灯光配置明显第八代高尔夫获得优势。
卡罗拉在顶配车型上采用了7英寸半液晶仪表,中控屏幕采用了竖屏12.1英寸,我们能够看出卡罗拉在营造科技感,可实际的搭配效果却略逊于第八代高尔夫,毕竟第八代高尔夫利用10.25英寸的全液晶仪表、10.25英寸的中控彩屏、HUD抬头显示三部分组成了自己的数字虚拟座舱,内部的整体感与搭配程度更好,整体观感更加和谐。
丰田最引以为傲的混合动力技术在卡罗拉双擎身上得到发挥,这让卡罗拉在同级别竞争力占据不小的优势,而第八代高尔夫依然采用大众经典的1.4TSI四缸涡轮增压发动机+7速DSG双离合器变速箱。因为两台发动机在工作原理上的不同,所以很难利用参数去对比两者具体谁优谁劣。以实际体验来说,卡罗拉双擎在初段加速部分拥有电机的辅佐,动力表现非常充沛,城市驾驶省油,轻快。不过一旦进入高速工况,卡罗拉的动力是表现不出高尔夫传统涡轮增压那种充沛的动力储备。所以两者在动力的选择上需要去权衡你经常涉及的道路,如果只是城市代步,卡罗拉在这个级别里基本是最优选择,而经常跨省市高速穿梭,相信第八代高尔夫不会让你失望。
爱擎观点:
在国内,卡罗拉与高尔夫虽然一个是三厢车一个是两厢车,但两者的消费人群基本相同。此次第八代高尔夫因为数字化的进步,带来了更加科技感的内饰和更优秀的驾驶辅助配置,这将吸引一大批消费者重新将目光放到它的身上,抛开卡罗拉双擎在燃油经济性上的优势,第八代高尔夫以咄咄逼人的态势有意将卡罗拉压倒,具体两者会有什么精彩的对决,让我们静观第八代高尔夫上市,看看卡罗拉会有哪些应对策略,所以近期购车的老铁不妨再等等。
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