温暖带回家,移动的霸气范,途昂X提车作业!

发布网友发布时间：2022-05-04 11:07

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热心网友时间：2022-06-21 09:21

大块头，小钥匙

家里做点小生意，这两年收入还算稳定。家里原来那台迈腾开了有好多年了，两个孩子都长大上小学了，再加上父母大人，有时候周末出去效游，一台车完全坐不下，有时候出行要么不带父母，要么让父母跟朋友拼车，很不方便。于是，就动了换车的念头，七座一定是首选目标。预算在40万左右，虽然不是第一台车，但仍然还是很纠结。看了热销的汉兰达，还有沃尔沃的XC90，后来又看了同是大众的途昂X，XC90的价格和保值率不符合我的预期首选就给PASS了，汉兰达确实不错，但感觉自己还是更喜欢大众品牌一些，于是就定了途昂X，而且拿迈腾去质换还卖了一个好价钱。想着买SUV，对四驱有着很高的膜拜心理作用，虽然现在还没有弄清楚四驱的具体作用，就选了四驱版本，本着不买低配也不买顶配的原则，就定了380TSI（2.0T）四驱豪华版。现在开了1115公里了，各方面都很满意。第一，外观大气，还很霸气，大块头雄纠纠气昂昂，气场强大，安全感十足；第二，内饰做工精细，配置丰富，该有的功能都有了；第三，空间真的是很大，前后排还有后备箱储物空间也很充足，现在全家出门再也不用拼车或者分批出门了；第四，2.0T的动力完全够用，四驱操控很不错；第五，安全配置丰富，开起来稳重，安全感十足。

目前跑了1115公里

这就是我们的新成员，2.0T的四驱豪华版途昂X，大块头的途昂X，看起来真的很强壮很霸气。选了黑色的外观，黑色看起来更有大气感。

车头很宽，设计的方方正正，很稳重，车头发动机盖子上的几条肌肉线条显得很有力量感。

这样看，大块头的途昂X车身很显长，显得很壮硕结实。

车身上的线条很简单大方，但是突出了肌肉力量感。

车尾也很宽，这样看，一样的也有方方正正的稳重感。

这样的车身设计，虽然途昂X是个大块头的猛男形象，但看起来并不会显得笨重。

炯炯有神的大灯。

尾灯设计的很精致，晚上打开尾灯的时候，特别好看。

车内的质感很高，与大气的外表一样，内部的设计也很显大气感。

真皮多功能方向盘，用起来很轻盈，指哪打哪。

用多功能方向盘上的功能按键就可以调取行车电脑内的丰富功能，很方便。刚提车跑了1115公里，辛苦我家的大胖子了。

电子手刹、自动驻车好用，多种路况的驾驶模式也好玩，不过，好多路况驾驶模式还没有试过，现在基本上就是用默认的驾驶模式在开，自动泊车功能暂时也没有用过，我这都老司机了，停车完全没压力。

大腿骨档把，都说宝马的档把是鸡腿档把，那我这台大胖子途昂X的这个粗大的档把就是大腿骨档把了，气势很强吧？

前排的空间很宽敞，SUV车型的座位高，看的视野也宽，和我的老迈腾比区别还是很大的。

后排空间也很宽敞，而且后排还有独立的空调出风口，这个配置真的挺人性化的。还有全景天窗，虽然夏天没怎么开，但等到秋天之后就可以打开天窗，享受大自然的清新空气和欣赏美丽的风景了。

后备箱的空间真的很大，可以放很多行李，因为做点小生意，所以后备箱内经常被我塞的满满的。后备箱门是电动的，关的时候轻轻一按就可以了，很方便。

发动机仓，发动机上还有一个保护盖，要拆下保护盖才能看到强壮的心脏。

底盘防护做的还不错，发动机护板这些出厂的时候就有，很贴心。

现在这台大家伙开了有1115公里了，前面已经简单说我的用车体验，目前的综合油耗还可以，途昂X这车真的很好开，而且大气不丢面子，坐起来舒适度也还可以，就是后排的体验感觉有些偏硬，德系的车大多数都是这样的，基本上可以忽略不计。安全性方面，真的很让人放心的，毕竟用车来说，安全第一。后面准备加装踏板，有那种伸缩式的自动踏板也有那种固定的不会收缩的踏板，不知道车友们都装了哪种，哪种会比较方便好用一些。有安装过的车友，麻烦给个建议，先谢谢了！第一次发帖，经验不足，还请车友们多多指教。请版主大大给个精华鼓励一下，后面还会再来继续分享用车和自驾游。