车辆涉水后怎么操作制动踏板？

发布网友 发布时间：2022-04-21 02:26

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热心网友 时间：2022-06-17 08:24

机动车涉水后，擦干被水浸湿的部位，保持低速行驶，并间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。

注意：

涉水前：注意观察路况

驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

在水中：保持稳定动力

对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

涉水后：检查电路系统

立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

热心网友 时间：2022-06-17 08:24

应该间断轻踏。

在通过涉水路段后，应该尽快排除刹车片水分，低速行驶的同时踩油门并轻踩刹车，如此反复多次即可使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生余热将水分彻底蒸发。

操作技巧

1、汽车在下坡时，有些驾驶员为了省油，于是就挂空档，采用惯性下坡，时间长了，刹车的压力就不够了，刹车就容易出现失灵，所以下坡时不提倡挂空档。

不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。

2、有些驾驶员，在让车子制动时，采用发动机从而慢下来，但是这样不踩刹车就挂低档会很容易出现车子向前冲击的现象，发动机会因此而受到损害，所以对制动踏板要正确使用。

热心网友 时间：2022-06-17 08:24

车辆涉水后应保持低速行驶，采用间断轻踏的方法，反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

车辆涉水后，在保持低速行驶的同时，应该减速或停车观察。面对涉水路段，首要做的便是观察水位，如果水位到达或超过轮胎的三分之二，再进行涉水行驶则相对会比较危险，因此在通过时需要实时观察水位，如果水位过高时，则应该绕行。

制动踏板注意事项 

1、紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。

2、制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。

3、制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

4、高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。

热心网友 时间：2022-06-17 08:25

机动车涉水后，保持低速行驶，并间断轻踏制动踏板，以恢复制动效果。

通过积水路面时，会进水，若持续轻踏制动踏板，磨擦后会产生污物，粘附在轮毂内后会影响制动效果。采用间断轻踏摩擦刹车片来加热蒸发水分，恢复制动。

汽车行驶的途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。

水中抛锚

汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。

而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。4S店将视情况，对火花塞等可能产生问题的部位进行查验，经处理妥当后，方可点火。

只要没有二次点火或长时间浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10万元以下车型基本一两百元即可，费用并不昂贵。

热心网友 时间：2022-06-17 08:26