电磁阀故障怎么办?

发布网友发布时间：2022-05-02 20:00

共4个回答

热心网友时间：2022-06-26 15:41

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电磁阀接报头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
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电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接报，用万用表测量，那末开路，则电磁阀线圈烧坏。起因有线圈受冻，导致绝缘不好而漏磁，造成线圈内直流电过大而焚毁，因而要预防雪水进入电磁阀。另外，绷簧过硬，反作使劲过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈焚毁。惊人解决时，可将线圈上的手动按钮由畸形作业时的“0”位打到“1”位，使得阀翻开。
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电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，正常都是单件拆卸，当有机械杂质带入或光滑油太少时，很轻易卡住。解决步骤可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。基本的克服步骤是要将电磁阀拆下，存入阀芯及阀芯套，用CCI4荡涤，使得阀芯在阀套内举动灵敏。组装时应留神各元件的拆卸倒叙及内部接报地位，再不从新拆卸及接报错误，还要审查油雾器喷油孔是否阻塞，光滑油是否剩余。
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透气。透气会造成大气压力有余，使得强制阀的启闭困苦，起因是密封垫片败坏或滑阀磨损而造成多少个空腔窜气。
在解决切换零碎的电磁阀故障时，应取舍适当的机会，等该电磁阀在于失电时继续解决，若在一个切换间隙内解决不完，可将切换零碎暂停，不慌不忙解决。

热心网友时间：2022-06-26 15:42

电磁阀出现故障，先检查一下哪里出了问题。一般情况都是磁力线圈容易坏，更换新的就好。

热心网友时间：2022-06-26 15:42

付费内容限时免费查看回答您好，亲，检测方法:先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，请进行如下最终测试。

找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。

处理方法:更换电磁阀线圈。

提问

电磁阀断路故障案例

回答请你说详细一点亲。

提问三位三通电磁阀电路断路故障诊断

回答电源接线不良或电源线没有正确的接在正负的位置上。

2、通过查看和万用表测量的方式，查看线圈有没有脱焊或着短路的情况。

3、看看主阀芯和磁铁芯之间是否有东西卡住。

4、液体太粘稠、使用的次数太多或者是介质的温度太高了。

不能关闭电磁阀

1、阀体内部的密封件顺坏。

2、介质的粘稠太大或者弹簧变形。

3、主阀芯和磁铁芯被介质卡死。

4、节流孔被杂质堵死，不能流动。

其他故障

1、内部介质泄露，可能原因是内部的封闭件顺坏了。

2、外部介质泄露，可能原因是螺母过松，外部封闭件顺坏。

提问右前轮轮速传感器信号错误故障诊断

回答问题说明：右前轮速传感器故障，导致轮速讯号异常，造成同时发生多个故障现象。

2、查修方式：将轮速传感器对调测试，发现右前轮速讯号立即恢复正常，判定右前轮速传感器故障。

3、处理方式：更换右前轮速传感器，更换后需进行ESP模组软体更新。

热心网友时间：2022-06-26 15:43

测量电磁阀线圈有工作电压，就更换电磁阀。