铁路红绿灯
发布网友
发布时间:2022-05-02 21:03
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热心网友
时间:2022-06-27 05:20
铁路上不叫红绿灯,叫信号机。
进站:
一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
一个*灯光准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
两个*灯光准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
一个*闪光和一个*灯光准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。
一个红色灯光不准列车越过该信号机。不准列车越过该信号机。
一个绿色灯光和一个*灯光准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示下一架已经开放一个黄灯。
出站:
一个绿色灯光准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。准许列车由车站出发。
一个绿色灯光和一个*灯光 准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
一个*灯光准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
一个红色灯光不准列车越过该信号机。不准列车越过该信号机。不准列车越过该信号机。
两个绿色灯光准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。准许列车由车站出发,开往次要线路。
预告:
一个绿色灯光,表示主体信号机在开放状态。
一个*灯光,表示主体信号机在关闭状态。
通过:
一个绿色灯光准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。准许列车按规定速度运行。
一个绿色灯光和一个*灯光准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
一个*灯光要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
一个红色灯光列车应在该信号机前停车。列车应在该信号机前停车。不准列车越过该信号机。
调车:
一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车。
一个月白色闪光灯光,表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。
一个蓝色灯光,表示不准越过该信号机调车。
不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。
在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的停车信号。
驼峰:
一个绿色灯光,表示准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
一个绿色闪光灯光,表示机车车辆要加速向驼峰推进。
一个*闪光灯光,表示机车车辆要减速向驼峰推进。
一个红色灯光,表示不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
一个月白色灯光,指示机车到峰下。
一个月白色闪光灯光,指示机车车辆去禁溜线。
另外还有驼峰色灯辅助信号机和驼峰色灯复示信号机,它们的显示方式为:
一个*灯光,指示机车车辆向驼峰预先推送。
当办理驼峰推送进路后,其灯光显示与驼峰色灯信号机显示相同。
到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车信号作用。
其实还没说全,以上这些你先消化消化。
热心网友
时间:2022-06-27 05:20
这个代表的意思就比较多了,也要看是通过还是办客,你就按交通红绿灯来记好了
热心网友
时间:2022-06-27 05:21
意思跟公路差不多!