微型涡轮喷气发动机制作方法

发布网友发布时间：2022-05-02 23:16

共2个回答

热心网友时间：2022-06-28 06:09

说实话，个人制作的难度比较大
难度在这几个方面，材料，和机械加工
由于涡轮喷射引擎是需要耐高温的发动机本体，以及需要非常耐磨损（高温下）的材料制成，这种材料通常情况下非常难以获得，除非你家里只做军火的。
燃烧室需要钨，高碳钢，以及钛合金制作。内壁需要高温防护涂层，或者也是陶瓷。
加力矢量导向喷射口需要用石墨陶瓷
叶片使用钛合金，传动轴需要用钛，钨以及钢合金，需要承受高扭力而不断裂，且能够承受极大温差。前端零下，后端上千高温不融化。不会变形。
其制造方法，应该可以在任何地方下载到图纸。将离心涡轮的歧管和燃烧室部分制成是主要难度。关键是零部件的制造。
小型的涡轮喷射发动机通常使用串列离心压缩叶片组，叶片面积和间距决定了压缩比和压强，控制压缩比到30：1以上。
燃烧室控制燃油喷射比。因为是连续做功的发动机，所以控制阀控制的是燃烧室的温度，最大化燃料效率，且注意燃烧室内壁不至于融化。歧管一定要用无缝钢管制作，因为压强很大。裂缝都会导致它损坏。

难度很大，建议先研究，可以一起讨论

热心网友时间：2022-06-28 06:09

不懂别乱说，首先，不锈钢完全可以胜任这些东西！对于涡轮和离心叶轮，可以用涡轮增压器里的成品！还有，这个世界上任何发动机对涡轮前然气温度都有*，也就是说燃烧室里并不是要达到完全燃烧，那样产生的高温不是金属什么的可以承受的！在说了，钨虽然熔点高，但是强度不大。事实上根本没有用钨的！