汽车空调能隔离病毒？防疫当前，开车应该如何防护？

发布网友 发布时间：2022-04-20 23:46

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热心网友 时间：2023-07-28 02:31

前言

2020年，注定会成为非常特别的一年，新冠肺炎疫情席卷中国。眼下在疫情还暂时未被完全控制住的时候，我们大部分的朋友不得不面临一个问题：返工。而对于有车一族来说，我们自己的汽车能为出行带来有效的保护么？车内空调能有效过滤或者隔离病毒吗？我们在车内要戴口罩吗？对于车内和车外，我们该如何科学有效的消毒呢？这些可能是大家都会有的一些疑问。下面，我们带着这些问题一一来为大家回答。

新冠病毒传播途径

（以上内容来源：百度百科）

回到我们之前的问题：

1.我们自己的汽车能为出行带来有效的保护么？

在疫情期间，私家车出行相比乘坐其他交通工具肯定还是相对安全的。如果接到单位通知，需要本人复工的情况下，选择使用私家车出行的方式，是眼下相对来说较为安全的出行方式之一了。当然，大家如果不需要复工的话，还是要响应国家号召，能做到不出门就一定不要出门。

2.车内空调能有效过滤或者隔离病毒吗？

这个问题，因车而议。对于病毒的过滤或隔离效果是根据汽车空调滤芯的级别来取决。

首先，汽车是一个相对封闭独立的空间，本身就跟室外的开阔的公共区域形成了屏障。但是，它又不是完全封闭，就算你将车门车窗完全关闭之后，空气还是可以经过汽车空调的外循环系统进入车内。所以，对于汽车的空调滤芯的选择上，决定了车辆开空调对于病毒的过滤或隔离效果。

目前市场上的汽车空调滤芯大致分为三种：普通滤纸型滤芯、活性炭滤芯和HEPA滤芯。

而市面上大多数车型配置的空调滤芯都是普通滤纸型滤芯，它只能过滤较大颗粉尘和花粉等；配备有活性炭滤芯的车型，它能吸附/过滤（直径大于10μm）异物和异味，但这两种空调滤芯其实都未达到过滤病毒的效果。

下面给大家看一张关于大气环境中各种微粒的粒径范围的图：

常见的微生物气溶胶粒径在0.01－100μm之间，病毒粒子粒径为0.02－0.3μm，细菌以及真菌等粒径范围在0.3－100μm之间，其中与疾病有关的微生物气溶胶直径主要集中在0.1－20μm。

最后一种是HEPA滤芯，它能对直径大于0.3μm的颗粒过滤效率达到了99.97%。这里需要说明一下的是，HEPA标准由DOE美国能源设定：对0.3μm的尘埃微粒的过滤效率需达到99.97%以上。所以在理论上，这种空调滤芯对于吸附在气溶胶上的病毒存在着更好的过滤效果。

按照国家公布的数据来看，新冠病毒主要的传播途径还是呼吸道飞沫传播和接触传播，所以传播距离非常有限。不过日常情况下，在空气污染严重的地区，经常更换空调滤芯也是对车主自身呼吸健康的一种保障。

汽车之家编辑实测：拒绝PM2.5！实测空调滤清器过滤功效

3.我们在车内要戴口罩吗？

当然了，对于新冠病毒我们也不用过度恐慌，如果你是一个人开车，开在路面空旷的时候，可以不用佩戴口罩；如果车上多人乘车，又经过人员密集的地方，建议各位还是戴上口罩。

不过，对于部分新车型，厂家在出场的时候，就对车内空调系统加装了PM2.5过滤装置。所以，同样能起到防护效果。车主如果不戴口罩，其实也是可以的。

或许在疫情过后，更多的汽车厂家会把提升车内空气质量的配置加上。

4.对于车内和车外，我们该如何科学有效的消毒呢？

对于车辆外观的消毒，就是去洗车店或者自己在家做汽车外部清洁，咱们所使用好的洗车液里已经包含了杀菌消毒的成分。

对于车内消毒方式，分为以下几种：

1.化学消毒：主要是利用一些消毒剂对汽车部件进行喷酒和擦拭，通过化学作用达到除去病菌的目的，这种杀菌方法操作简单易行，病菌杀灭比较彻底。该方法消毒较彻底，但是消毒后车舱内会留有气味，需要开窗通风一段时间。

缺点：容易留下化学残留物，造成潜在的危害，同时对汽车部件也有一定程度的损害。化学消毒液一般都具有腐蚀性和漂白性，使用时需要小心汽车内饰和金属部件。

2.臭氧消毒：臭氧是一种高效快速的杀菌剂，可以杀灭多种病菌和微生物，当其达到规定浓度后，消毒杀菌可以迅速完成。

臭氧还可以通过氧化反应除去车内有毒气体。与化学消毒不同，利用臭氧消毒杀菌不会残存任何有害物质，臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气，因而不会对汽车造成二次污染。消毒后车舱里会留有一些臭氧气味，只要将车窗打开通风一段时间气味即可消失。

缺点：如果长时间使用臭氧消毒会使车内橡胶老化。而且汽车装饰美容店的臭氧机由于质量良莠不齐，每次消毒的价格也高低不等。

3.蒸汽消毒：蒸汽消毒是比较传统的汽车空气清洁方法，做法是：先用普通清洁剂对车辆进行清洁，并用保护剂或干洗护理擦拭，清洁车室、地毯、脚垫、座套，然后在车内喷清洁剂、杀菌剂，最后用高温蒸汽进行消毒。杀菌剂内部含有能产生分解臭源的酶，从而能清除异味和细菌的滋生。

缺点：由于操作复杂，消毒时间过长，车内污染严重，使用效果不太理想，以及由于蒸汽可能会对车内的电子系统产生不良影响等，因此目前用得不多。

4.离子消毒：主要是通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的，它只是一种清新和净化空气的方式，优点是使用简单。

缺点：是空气净化过程缓慢，杀菌不彻底。

5.活性炭消毒：活性炭对车主来说是目前最有效、最安全，也是最容易实现的办法。活性炭具有孔隙多的特点，对甲醛等有害物质具有很强的吸附作用，颗粒越小吸附效果越好。如果您对自己的车内空气不放心，不妨到商店购买一些活性炭的空气净化装置。而且使用活性炭属于物理方法，不会产生二次污染，可以放心使用。

6.纳米雾化消毒：使用最新特制的雾化设备自动把A＋抗菌剂雾化成上亿纳米大小的超细粒子，这些超微的纳米抗菌粒子可更有效地杀灭空气以及附着物体的细菌，霉菌，使之无处藏身。对于汽车来说，超微的纳米抗菌粒子可有效地渗入到空调通风系统，仪表盘下，地毯下面，车顶夹层及其它工具无法触及到的每一立方毫米。

总结

对于疫情，大家还是更多应该做到科学防护，并且响应国家号召，做到少出门或者不出门。疫情并不可怕，只要我们对其有足够的重视就好。

最后，希望中国加油！武汉加油！所有奋战在一线的工作者们加油！

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