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上车打火,钥匙直接拧到底会伤车吗10

发布网友 发布时间:2024-02-02 10:55

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2个回答

热心网友 时间:2024-03-18 11:15

信有不少老司机会告诉你:上车后一定不要把钥匙插入点火开关就直接拧到启动位置打火,这样是很伤车的,应该让钥匙在通电的位置停留几秒钟,等汽车系统自检完之后再把钥匙拧到启动档点火。这样的说法有道理吗?插入钥匙直接打火真的会伤车吗?下面我们来分析一下这个有趣的话题。

现在的汽车启动方式分为两种,一种是传统的拧钥匙启动,另一种是一键启动。这两种启动方式有一定的区别,我们分别来看一下。

首先来看看传统的拧钥匙启动。使用这种启动方式的车型上,在方向盘下面都有一个钥匙孔,一般来说,这个钥匙孔有四个档位,分别表示不同的含义,当钥匙拧到相应的档位时,接通不同的电路。

LOCK档也叫锁止档,只有在这一档上钥匙才可以插进拔出,拔出钥匙后方向盘也将被锁死,在这个档位上几乎所有的电气设备都是断电的;ACC档也叫附件通电档,在这个位置车内的部分电路是通电的,比如音响系统、点烟器、空调风机等,但仪表灯不点亮;ON档是全车通电档,在这个位置上几乎所有的电路都通电了,并做好系统自检,为汽车的启动做准备;START档是启动档,在这个位置会接通起动机带动发动机转动,同时喷油和点火,汽车就启动了。

再来看看一键启动。现在使用一键启动的车型越来越多了,很多人上车之后都是直接就踩住刹车、按下启动键直接启动汽车。事实上,一键启动按键也是有档位的,这几个档位和传统的拧钥匙启动差不多,只是操作方法上有所不。

当汽车在停止状态时,相当于LOCK档,此时汽车方向盘锁止、全车断电;如果我们在不踩刹车的情况下,轻轻的触动一下启动按键,这时相当于ACC档,汽车附件电源接通;如果我们继续不踩刹车、再轻轻的触动一下启动按键,此时就相当于ON档,仪表盘灯点亮,各系统通电自检,为启动做好准备;如果我们踩住刹车同时按住启动按键不放,此时相当于START档,起动机通电运转,带动发动机启动。

老司机通常所说的不要直接打火就是指把钥匙拧到ON档时停留几秒钟,他们给出的理由是汽车电控系统需要自检。应该说,他们说对了结论,但是给出的理由是不充分的。

热心网友 时间:2024-03-18 11:13

你好:很多司机,甚至是4S店,修理厂里的一些技工,都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火,看上是挺帅的,挺利索的,挺省时间的,其实真挺毁车的,因为他们忽视了行车电脑具有自检功能。即使是现在流行的一键式启动系统,也不要立即打火,否则不仅会对电瓶和发动机造成损害,也会带来很多的安全隐患。
首先我们要了解,钥匙孔一般有4个档位,他们分别代表什么?
1、钥匙插进去处于LOCK位置;
2、钥匙拧到ACC:接通车辆部分电器电源,如CD、点烟器等;
3、钥匙拧到ON:接通车上所有电器电源,并开始自检;
4、START:点火档,钥匙在点火成功后弹回ON档。
这四个挡每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会让造成发动机启动困难,促使积炭的产生。
钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,同时,油泵建立油压,会有轻微的呜呜,或者兹兹的声音,等声音消失,或者10秒钟后,然后再进入下一个挡位停顿一下再打着车就行了。
如果是无钥匙启动,则上车后,先轻轻按一下,接通电源。这时候仪表灯不亮。仅仅是接通音响电源;再轻轻按第二下,仪表盘灯亮起,相当于ON档位,油泵建立油压,这时候要多等等,大概5-10秒,让油泵充分建立油压,准备启动。各部位电脑自检完成。如果哪个图标常亮,就说明车子的那个部分出了问题,这时候应该及时修理,而不应该继续使用。一键启动的车辆自检:不踩刹车,按下启动按钮,车辆接通电源并开始自检,仪表盘图标亮起;待图标熄灭后踩住刹车,启动车辆。
插入车钥匙扭不动
有的车主在插入车钥匙后却扭不动,稍微一用力,没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理,需要以退为进,扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此,如果插入钥匙不能转动时,切勿用力扭,可以边转动方向盘边转动钥匙,就可轻松解决。
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