发布网友 发布时间:2022-05-05 00:52
共1个回答
热心网友 时间:2022-06-27 23:43
时光荏苒,中铁电气化局已经走过了五十年的辉煌历程。这五十年,浓缩着中国电气化铁路的建设史,是创造电气化“国家队”荣誉的真实写照,也记录了中铁电气化局上中下游产业全面发展,并成长为“行业领先、国内一流、国际先进”知名品牌集团的风雨历程。
2005年10月1日,集团公司领导面对国际国内新形势,准确分析铁路改革发展走向,深刻把握自身历史方位和“五四”战略宏图,审时度势,科学决策,成立运营维护管理公司,作为延伸集团下游产业链,拓展集团发展空间的重要途径。三年来,从不具法人主体地位的分公司,发展成为副局级法人治理结构完备的子公司,市场份额已占全国电气化铁路营业里程的1/6,业务拓展和规模扩张前景广阔。依托集团母体这棵“参天大树”,运管公司正在茁壮成长。 运管公司刚成立时,公司就明确“致力轨道交通运营维护,提供安全优质高效服务”的发展定位和思路,一方面加强与相关业主的工作联系和沟通,谋取理解支持,营造良好外部环境,另一方面大举招兵买马保证公司尽快运作,以愿意加入运管事业的电化局系统和国铁系统的员工为骨干,以既往施工积累的熟练合同工为主体,大力在大中专学校中招聘学员充实运管队伍。按照接触网、变电、机械三大专业特点迅速开展施工练兵、集中办班、院校进修等多种形式的培训,强化运营维护岗位技能。推行公司-段-工区*管理,实施扁平管理,以满足电气化维管的现场作业指导制度为中心,出台了60项涉及安全管理、技术管理、物资管理、机械管理、调度管理、人力资源管理、财务管理、办公后勤管理等八个板块的基础制度,有效支撑了公司的良性运作。
2006年7月1日,运管公司全面顺利接管集团首个一年建成的总承包项目——京沪线电气化工程。其后不久,胶济线、陇海线郑徐段、沪昆线沪杭段、浙赣段电气化相继开通接管。运管人艰苦创业,仅用了半年多的时间,就一次性接管3161正线、12935线条公里的电气化铁路。 “三基”(基层、基础、基本功)建设是运管公司生存和发展的基础,是安全生产、确保畅通的载体。面对管辖跨度极大,人员分散,点多线长,对保证政令通畅、信息畅通形成严峻考验的实际,公司追踪高科技领域,整合社会资源为我所用,以互联网为平台,先后开发出OA办公系统(含视频会议系统)、经济核算系统、网络培训学院、生产管理信息等四大系统,保证了公司信息传达及时,生产管理统一,指挥调度迅速,员工思想统一,经济运行可控。基础不牢,地动山摇,班组是公司各项工作的落脚点,是从事运营维管的前沿阵地,既要使班组规范管理,又要减轻班组负担,轻装前进。公司强力推行标准化工作建设,专门制定了《标准化工区建设指导意见》,明确了工区的职责范围、管理人员岗位职责、班组技术管理、安全管理、物资机械变电管理、工区办公后勤环境文化建设等方面的内容和标准,各段制定了实施细则。通过四轮检查验收考核,标准化工区建设成效显著,工区“人人有事做,事事有人管”,安全保障能力增强,各项管理规范有序,环境标识清晰统一,一个个花园式温馨家园象一颗颗珍珠,镶嵌在运管公司千里铁道线上。
为打造高素质的运管队伍,运管公司坚持“不拘一格,唯才是举”的用人导向,对段级领导人选公开竞聘,以多数评委的手中分数为依据择优录用,各段对管理空缺人员、工长等普遍开展公开竞聘,“机会均等、择优录用”的制度设计不仅有效调动了员工学习成才的积极性,而且为运管公司的健康发展提供了坚实平台。为使员工素质真正适应高技术、新装备不断涌现的需要,公司加大投入,建成了兖州、萧山2个公司级接触网、变电培训基地,济南机械培训基地,各段又因地制宜建起了多个练兵场,各工区院内也普遍组立了抢修支柱,公司制定了各段管理岗位的培训教材,指导各段完成了工区各岗位的培训教材,与石家庄技工学校、衡水技校开展校企联合办学,这些措施有效提高了员工素质,也使公司的管理理念和人员尽快实现“批量可复制”,满足规模扩张的现实需要。 日前,铁道部专门发出深化维管模式的指导意见,为公司的更好发展提供了*支持。三年的艰辛努力,运管公司已经具备了集约、高效、唯一具备维管高速客专、供电电力两大专业等方面的优势,公司将继续向拓展经营领域、扩大市场规模的方向努力。公司目前顺利完成了法人治理结构的完善,升格为副局级单位,中标呼和浩特铁路局管内大同-惠农间847正线公里的牵引供电委托管理。面对如火如荼的铁路建设*、广阔的铁路维管市场和稍纵即逝的良好机遇,公司正在加紧进行人员和智力储备,加强市场调研和合作接洽,谋划占领更多的市场份额。集团为运管公司确定的发展目标不仅能够达到,而且,距离拥有上万员工队伍,维管上万正线公里、年营业额突破10亿元的前景并不遥远。
依靠母体参天大树的坚强后盾,运管公司必将蓬勃成长,必将为电化局未来更辉煌的乐章增添美妙的音符!