在事业单位上班，Aion LX(埃安LX)就是方便，有足够的充电桩
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发布时间：2022-04-21 04:15
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时间：2023-11-05 11:19
（2902mm的轴距，注定了它会是个大家伙！） 由于限牌的原因，而且我在事业单位上班，单位停车场配有充电桩的车位，充电还是很方便的。所以目光就锁定了新能源上了。 综合比较了众多车型，感觉还是广汽品牌比较靠谱。Aion LX论外观，动力性能，配置，内饰，续航。我跟家里人都十分的满意。空间更是大的离谱，小孩在后排随便怎么折腾都可以。
（后排视野充足，小朋友坐在后排可以欣赏都一路的风景。） 哪怕后排装了儿童安全座椅，也还能坐两个人，空间实在无可挑剔。
（无敌空间，带来无敌的乘坐感受。座椅也是十分的柔软舒适。）
（后排靠背角度可以大幅度调节，怎么坐舒服就可以怎么坐。） 我选址的是Aion LX80 版本，650公里续航，跟油车比已经是有过之而无不及。再加上单位就有满满的一排充电桩车位，哪怕家里没有充电桩，也一点都不虚。
（全景天窗，阳光明媚，打开天窗，让阳光洒进车内。）
（这角度看，天窗实在大的夸张。）不过单位开电动车的同事实在也是挺多的。大多数都跟我一样开的广汽新能源。所以也并非每一次上班都有充电桩车位。但是如果有迫切的充电需要，稍微提早一点上班，绝对会有位子。
（广告上说的，穿云箭家族前脸。没看懂，反正还是挺好看的。）
LX的续航实在厉害，我基本上都是10天充一次电，如果周末用车比较厉害的话就一星期充一次。
（20寸的超大轮毂，气势上不能输！好看极了。）
（隐藏式门把手，锁车状态，整个车身侧面形成依面完整，平滑的光面，光影打上去真的美极了。）
（原谅我的拍照水平一般般吧，哈哈，没能把车身的光影效果拍出来。）
刚开始还有点不习惯，总是还有70%80%左右的电就想着要充电。就像手机一样，电量低于50%就会很没有安全感。但是自从我换了华为手机，特有的快充功能，搭配大电池，低功耗电控，现在基本上我的手机都是一天一冲，或者2天一冲，已经很少会有低电耗焦虑了。
（溜背的尾门造型，让这辆车看上去多了许多运动元素。） 哈哈，不知不觉为华为手机带了一波货。不过的确如此。电动车也一样，刚开始，我也会担心车子的续航问题，总是但系人们口中所说的，电车续航都很虚，充电麻烦，买回来养了个电动爹什么的。所以基本上刚开始我都是2天一冲，反正就是有充电桩车位，我就会停过去给自己的车充充电。
但使用下来，发现LX80的续航真的一点都不虚，慢慢的现在基本上没到30%我基本上都不会停到充电桩车位上去充电，充电没那么频繁，也给我省了不少事。
（贯穿式尾灯也是现在很流行的尾灯造型。） 干脆把充电的机会让给更有充电需求的同事吧，不占用过多公共资源。
自从我买了新车，单位的同事都喜欢过来欣赏欣赏Aion LX。用他们的话评价说，就是“低调奢华有内涵”，很多人都表示买车买早了。早知道就添点钱买我这辆车了，现在大家都是开电动车，我的车是使用品，好开好用续航强。而他自己的车就讽刺道真的是买了个电动爹。
我说这个车去年就上市了，你怎么不关注一下，他居然说没留意到。看来广汽新能源的广告真的做的很不足啊，营销也没跟上。钱都拿去买电池，做续航了吗？哈哈。
自从开上LX上下班通勤，接送小孩，感觉生活品质，生活愉悦幸福感真的是直线上升。我爱人老打着跟我换车开开的心思，让我开家里的旧车。换过一两次之后，我都基本上不再答应换车了。哈哈，谁尝过好东西之后，还愿意走回头路呀。
而且我们上下班时间不一样，接送小孩也是我比较顺路，从安全，方便，舒适角度，为了小孩着想，LX是跟定我的了，谁都抢不走，哈哈。
