GIL内颗粒捕捉器的作用?
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发布时间:2022-05-04 16:23
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热心网友
时间:2022-06-24 00:33
我国的汽车分为柴油车与汽油车两种,其中汽油车主要的由三元催化器来过滤尾气减少废气的排放,柴油车中主要是由颗粒捕捉器来进行过滤的。
一般在柴油车里面颗粒捕捉器如果出现了故障那么汽车尾气就很容易出现问题,所以很多时候都要去看看是否是颗粒捕捉器的问题,我是广州的,我的柴油车当时就是因为尾气不合格所以就去了广州可以维修柴油车的绿盾专修站去维修一下尾气就跟绿盾的师傅聊了些关于柴油车里面颗粒捕捉器的一些问题。
柴油发动机的污染主要来自三个方面—— 微粒排放物质、碳氢化合物(HCx)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20 μ m)所组成的。
颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
颗粒捕捉器在柴油车中非常重要的一个尾气排放的过滤部件,如果尾气不合格的柴油车在治理的时候一定需要注意这一点看看颗粒捕捉器是否还是健康的。到时会更有方向感,对于柴油车的治理,很多的维修厂都不会,因为他们还没有这个技术,目前为止只有绿盾是可以治理汽油车也可以治理柴油车的,并且合格率是很高的,顾客是有保障的。
了解了颗粒捕捉器的作用还有好处,相信会帮助到很多人关于柴油车尾气治理的一些工作,也让汽车尾气赶快恢复到标准排放。
热心网友
时间:2022-06-24 00:34
柴油车颗粒捕捉器它是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
1、产品介绍
(1)主要组成:
DOC柴油氧化催化剂和DPF柴油颗粒捕捉器
1)DOC(Diesel Oxidation Catalyst)柴油氧化催化剂,其载体材料为陶瓷且带有涂层,它的作用主要是降低HC和CO的排放,同时把NO氧化成NO2,可作为DPF再生的氧化助燃剂,载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。
HC被氧化成H20和CO2 4HC+502=4CO2+2H2O HC的转化率达60% CO被氧化成CO2 2CO+O2=2CO2 CO的转化率达60%
2)DPF(Diesel Particulate Filter)柴油颗粒捕捉器。其载体材料也是陶瓷且涂覆贵金属,其结构特点是壁流式,即在气流入口端对通孔每隔一个堵住一个通孔,在气流出口端,对入口端没有堵住的通孔用格板堵住,这样强迫全部气流都从通孔壁面流过,从而使气流得到过滤。对颗粒物的过滤效率达95%以
热心网友
时间:2022-06-24 00:34
汽车分为柴油车与汽油车两种,其中汽油车主要的由三元催化器来过滤尾气减少废气的排放,柴油车中主要是由颗粒捕捉器来进行过滤的。
热心网友
时间:2022-06-24 00:35
壁流式颗粒捕捉器(DPF)依靠交替封堵载体孔进出口强迫气流通过多孔壁面实现颗粒的捕集。
壁流式颗粒捕捉器的特点是DPF对PM的过滤效率可达95%,对PN的效率可达99%,可满足国六排放法规对颗粒物排放的要求。
热心网友
时间:2022-06-24 00:36
这样就是说可以用来捕捉一些难以捕捉的点,然后有这个辅助器的话,就可以不住得更加明确一点。