没有8系的出现,宝马6系轿跑车会不会有复活的可能,聊宝马645Ci
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发布时间：2022-05-04 19:30
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时间：2022-06-25 08:13
第三台走进画面的是宝马645Ci。
这台代号E63的GT车型源自1999年亮相的Z9概念车，但班戈的大胆设计在当年受到了很多批评，认为这种丰满圆润的形象与以往的宝马车型差别太大，超前到“看起来不是一台宝马”。
四年之后，脱胎于Z9的645Ci亮相了。这是1989年后，第一辆采用6系名称的宝马Coupe车型。它使用的是与E66 745Li车型相同的N62B44发动机，车主很喜欢这台V8机器，“深踩油门时，这台发动机发力非常柔和，没有往前冲的感觉，但是却动力储备让人非常有信心，随踩随有。“
而购买这台蓝色宝马的经历也很有意思。
原车主是香港人，将这台6系放到4S店更换火花塞和点火线圈、做保养，正巧遇到他在店里工作的朋友，于是便告诉他这台车的消息。听到消息之后，他赶紧跑到店里，想咨询车主愿不愿意出手，原车主给的价格偏高了一些，所以当时没有谈妥。
又过了半年，原车主准备购买一台奔驰，想出掉这台645Ci，也正好给了一个他可以接受的价格，简单试车之后，现车主感觉车况很不错，就愉快地成交了。这台车从入手到现在已经有三四年时间，只换过全车油水，甚至连轮胎都没有更换过。
这台“班戈的6系”相当漂亮，珠圆玉润的车身线条在那个年代实在罕见，更不用说深蓝色的车漆，国内极少见到。阳光下，蓝色呈现出的层次感令不少路人驻足观看。
话间，我们又回到了第一天的拍摄地点——法租界附近。在这里开始拍摄，也在这里完成拍摄。西洋风格的楼宇做背景，暖色的光线照下来，这种感觉很好。
有点儿像丹凤眼的大灯里，淡*的圆形天使眼也亮了起来。点睛之笔——如此差形容肯定没错，我感觉这样的形状比F世代的上下切边款和G世代的勺子灯都精致很多。
车主说，现在有十台车要照顾，有点养不过来，所以想给它找下一任买家。这两天拍摄的是他经常开的那三台，也算是他经常夸很喜欢的三台，陪他度过了很多时刻，这种割爱的感觉并不好。
入夜，两三个小时的拍摄匆匆结束了，车主把我送到磁悬浮车站。离开时，我回头看了一眼它，就静静地停在那里。十几年的车龄，说是老车，但好像也不算是老车，但是这种经历时光的积淀感依旧能吸引人细细品味。
那个年代不被理解和欣赏的事物，放到现在却极富优雅。 那个年代就性能卓越的车型，到现在依旧矫健如新。 希望这些老朋友都能继续奔跑在路上，有机会，下次再见！
