为什么香港大学生反对建高铁?

发布网友发布时间：2022-05-04 20:59

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热心网友时间：2022-06-25 20:40

匿名的态度是支持建高铁者的声音，也是官方态度，以下是我找到的反对者的部分原因：因为大型工程涉及收地、赔偿、环境影响,跟民众切身利益攸关,受损失者必然誓死抗争. 菜园村农民拒迁强烈坚持要求保留菜园村，不拆不迁。反高铁的上世纪80年代出生的年轻人，他们主要是对高铁项目破坏居民的生活状态、引起空气和噪音污染表示愤慨。。。有太多问号当局仍未交代，现阶段无法让高铁项目合理化。他们质疑：当局提出每日99000人次乘客量的假设依据是什么？总共600多亿港元的造价，是否物有所值，到香港区总站应设在市中心还是市郊，及至项目会否破坏生态环境…… 整项工程所需接近700亿港元，即每位香港市民平均需要承担约1万港元。这比*在2008年初公布395亿港元造价增加了差不多一倍！造价忽高忽低，不仅未能起到让市民逐步接受较高造价的效果，反而制造了混淆，使人质疑*的方案是否有不可告人之处。。。凡有新*和措施推出，除了事前要做到充分咨询外，执行期间顾及利益相关者的感受也相当重要，但当局似乎在推动高铁的期间，没有设身处地去考虑这些人的忧虑和关注所在。。。在大角嘴地底挖掘高铁隧道，一些旧楼的业主，特别是一些老人家，由于对工程缺乏认识和了解，显得十分忧虑。一项问卷调查，发现95%以上的居民对兴建高铁表示担心。主要原因就是*事前咨询不足，事后解释又不清楚

热心网友时间：2022-06-25 20:41

反對派三個政黨全力反對高鐵興建，其實企圖一箭雙鵰，第一，阻撓基建上馬，削弱香港競爭力，讓香港邊緣化，反對派就可以利用新問題反對*；第二，利用高鐵問題，散播謠言，說功能組別的議員都支持高鐵，他們的行業都因高鐵得到好處，所以一定要取消功能組別選舉。人們會反問一句，高鐵關係香港的就業和經濟競爭力，高鐵究竟是為誰建造，利益團體包括多少人，什麼人？反對者原來僅代表一小撮，菜園村的小部分拆遷戶和憤青。