干菜鸟驿站赚钱吗
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发布时间：2022-04-21 02:33
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热心网友
时间：2022-06-17 09:46
我裸辞之后，在小区开了一家驿站，然后半个月左右转让掉，也是那时才发现，原来运营驿站没有转让驿站来钱快，下面我具体分析一下当前开驿站的优劣势。
前提假设：
一、快递包裹量越来越多；
二、快递员人工日派件数量有上限。
驿站优势：
一、数据增长快
由于快递员日派件能力是有上限的，为了多派件，快递员情愿放在驿站，那么在包裹数量不断增长的情况下，驿站的入库包裹数据增长很快，数据增长曲线很好看，我开的驿站从0开始，在13天内破400票；
二、开驿站安全边际线很高
安全体现在两部分：
投入小：现在开个快递驿站，市面上的入库出库系统基本都是免费的，必备的硬性投入主要包括：房租水电、监控、货架等等，我租的毛坯房开驿站，前期投入差不多1w多。
养站成本低：我说的养站是指雇人运营驿站，一般驿站派费在5毛左右，如果按照房租2000元/月、人工4000元/月计算，400票是盈亏平衡点，就是说只要驿站派件量到400票，派件的收入就可以打掉房租和人工开支，即便一时转不掉，持续运营也不会亏损。我前面说过，在包裹量只增不减的背景下，包裹数据增长很快，盈亏平衡点很容易达到。
三、作为小区流量入口，很好讲故事
有人说借助驿站的流量入口，可以卖生鲜，可以做社区团购，以及其他一些线下生活服务。
确实是可以，但是，根据实操经验，你如果计算一下人工成本，就会发现上述商业模式并不是那么诱人。
开驿站，一个人一天派件的上限差不多是500票，入库出库占据了大部分时间，如果一切正常还好，最耗时的是在高峰期发生纠纷或者差错，排查的时间因人而异，但绝对会导致驿站人员阻塞。所以开一个400票以上的驿站，至少需要两个人。
如果需要配合其他生活服务，人手可能还需要增加，问题是加一个人需要4000元/月，这可能就需要日包裹量增加260件左右，才能保证驿站运营的安全边际线不会下降。
但是，即便不去做其他的商业模式，只做快递收发，驿站的故事性也很强。因为流量入口的地位是切实存在的，所以在转让时，你只要说明驿站的流量入口作用，引导下家可以做“驿站+”模式，无需过多介绍，下家也很容易理解和接受你的故事。
开驿站劣势：
一、选址难
选址难体现在两个地方：
1.现在绝大多数成熟小区基本都有驿站，如果想要在成熟小区再开一个，难免会产生恶性竞争，让原本就微薄的利润雪上加霜。如果避开已开站小区，那么就要寻找入住率尚且不高的次新小区，入住率20%左右，但是这样的小区需要你能熬到入住率上来的那一天，一般需要3-6个月。
2.选住宅或者车库成本低，但是由于“住改商”很难，所以面临一定的工商经营风险，除非在安置房等一些工商不怎么检查的小区。如果选择临街商铺，那么运营成本又上去了。
二、丢件赔付风险
驿站的基础收入主要包括两部分：派件和寄件。派件收入特点是利润薄、稳定；寄件收入特点是利润高、不稳定。
下面主要说派件，派一件收入差不多5毛，一旦发生入库后丢件，赔偿金额就要看包裹的价值了，有点类似于“赚卖白菜的钱、操卖白粉的心”。
三、驿站竞争激烈
末端物流的发展遵循了“分-合-分”的过程。
1.分：一开始是每家快递公司只通过自家的网点派件，并且只派自家的件，那会虽然包裹多，但是派费也高。
2.合：2016年左右，菜鸟驿站开始整合各家快递，一个驿站可以接入多家快递，在派件能力的*下，各家快递员也愿意将快递放到驿站，毕竟相比一家家打电话配送，谁不愿意像倒垃圾一样将包裹扔在驿站就走人呢。
3.分：各家快递（包括一些第三方品牌）也开始搞自己的驿站，比如中通的兔喜超市、圆通的妈妈驿站、韵达的韵达快递超市、百世的百世邻里、快宝驿站等等，这时候各家快递公司的驿站也开始接入其他家的快递。其中有些快递员因为自己直接从网点拉货，派费相对较高，干脆开设了自家快递公司的驿站，一边做驿站老板，一边送快递，相当于网点直送。
以前一个小区开了一家菜鸟驿站，是不能开第二家的，但现在驿站品牌遍地开花，每家不能约束其他品牌的驿站，就无法形成区域保护，从而导致一个小区可能有两三家驿站。在这种情况下，价格战是在所难免的。
而如果开了一家驿站，转让费用通常在月收入的6-7倍，差不多半年回本，由于驿站的故事性极强，所以接手人也络绎不绝，转让成功相当于提前透支了半年的运营收入。
重要提示：目前如果在住宅开驿站，可以不需要营业执照，但一定要有末端网点备案证，否则转让时属于无证转让，容易引起法律纠纷。
久闻杠乎之名，所言非虚。
我的本意并非要抬高或贬低任一事物和模式，只是把我的一些想法抛出来。可以任意反驳，只是希望能提出清晰明确的理由，如果只是说一句“你就是个XXXX”之类人身攻击的结论，只能让自己来回徒谩骂中徒增烦恼，于人于己，大可不必。
另外，有阅读理解能力欠缺的人认为我“只开驿站半个月”，更正一下，我从业4年，只是上一个转让的驿站开了半个月，希望能仔细阅读。
而且我并不认为思考结论和开业时间长久之间有必然关系，反倒是和 阅读理解能力 有莫大关系。
热心网友
时间：2022-06-17 09:47
快递驿站一天赚多少钱？
我看过我司数万家快递驿站日均入库量，大概300件，暂且按照这个帮您计算一下收入情况。
1、总收入 4500+2400=6900元/月
① 代收费 300*0.5*30=4500元（保管费是快递员把件放您这里给您的服务费，一般是0.4-0.6元/件，具体金额多少需要您和快递员自行沟通，我们暂且按照0.5元/件计算）
② 代寄费 20*4*30=2400元 （一般如果客户寄快递的话，你会赚取一定的佣金，普遍在3-8元区间，具体是根据寄件区域及重量稍微有所不同，您一天300件的代收量来看，大概一天有20个寄件）
③ 衍生收入 暂无（衍生收入包括开设便利店、广告牌、社区团购等，可以按照自身情况增加衍生收入）
2、总投入 2000+0+360+500=2860元/月
① 房租成本 2000元/月（每个区域房租水平稍有不同，如果是农村可能自家房子都能开，如果是北上广，在小区内还好可能五千左右，沿街商铺更贵。我们暂且按照一般水平2000来算吧）
② 人工成本 0元/月（每500件大概需要配置一个员工，这个件量，您自己完全干得下来）
③ 短信费 300*0.04*30=360元（市场上的驿站软件短信费普遍在4分/条，如果发微信是免费，我按照最贵的进行计算）
④ 其他费用 500元（包括水电、电子面单、罚款等各种费用）
净盈利：6900-2860=4040元/月
除了收益您还需要知道的是，干快递驿站你还面临重复性劳动、全年无休服务、处理各种纠纷等～～
热心网友
时间：2022-06-17 09:47

根据数据显示，2019年我国快递数量已经达到了630亿件，由此可见群众网购的热情，如此庞大的快件数量，自然需要一个完善的体系去支撑，现在各个城市都能够看到快递驿站，其实就是支撑庞大物流的一个终端。

从网点数量来看，菜鸟驿站属于当之无愧的第一名。菜鸟驿站的出现，给群众在收件和寄件这方面带来了很大利好。其中三通一达和菜鸟驿站都是有联系的，很多人应该都有这样一种体会，那就是我们在收取快递的时候都是免费的。对此很多人好奇，菜鸟驿站究竟是凭借什么模式赚钱的呢？下面就让我们一起来看看吧！

菜鸟驿站取快递虽然不要钱，但是寄快递是需要收费的。在不超重的情况下，用户寄出一个包裹需要支付10元至12元，如果偏远地区价格会更贵。但实际上快递公司给出的价格并没有这么高，菜鸟驿站可以说扮演了一个“中间商”的角色，在其中还是能够赚取一定差价的。

也就是说每寄出一个快递，菜鸟驿站能够赚取的金额是不等的。单笔收费越高，他们赚的钱就更多。对于一些小型快递驿站来说，一天如果能够发出30至40个快递包裹，赚取的金额就能够达到几百以上。如果规模大一些的快递驿站，赚取的钱就更加多了。

包括收件菜鸟驿站其实也是有收益的，虽然用户在取快递时不用付费，不过菜鸟驿站不一样。用户每取走一个包裹，菜鸟驿站就能够拿到0.6元左右的收益，而这笔资金则是平台的补贴。因此驿站自然是存放的包裹越多，赚取的金额才会更多。这样算下来其实菜鸟驿站的盈利空间也是很大的，很多人听完表示不敢相信。

按照收费标准来看的话，放在菜鸟驿站的快件都是要收取费用的。根据不同区域划分，收费的金额也是不等的。毕竟菜鸟驿站门店以及员工工资都是开销，如果没有盈利来源，相信菜鸟驿站也不会越开越多。
不过现在菜鸟驿站基本都是“承包责任制”的形式，收取少量的费用也是能够更好的运营下去。看到这里你们知道菜鸟驿站是依靠什么盈利了吗？你们在寄快递时会优先选择菜鸟驿站吗？
