8月新能源车销量第3,续航动力都还行,广汽Aion S挺靠谱
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发布时间：2022-05-03 03:57
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时间：2023-10-09 03:05
大家好，这里是Panda车评。我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
今天继续跟大家聊新能源车型，刚查了一下8月份的新能源汽车销量，宏光MINI EV销量为15000辆， 位居第一。 Model 3以11811辆的销量位居第二，本年累计销量达66569辆。AION S销量4071辆，排名第三。
突然就觉得我又有素材了，哈哈。虽然第三名的广汽 Aion S销量只有前两名的一半，但是这台车却是最符合家用条件的一个，宏光MINI胜在便宜，可是它毕竟太小了，只能作为代步使用，而特斯拉的价格一般人又接受不了。
于是一台13.98万起的广汽Aion S，就很有必要跟大家聊一下了。经过我的观察，这台车确实也有一些很亮眼的地方。
这台车的中文名字叫广汽埃安，音译过来的。就这车的外形特别有肌肉感，如果不是封闭式中网和蓝色的LOGO，我都不会觉得它是一辆电动车。
现在很多新能源车型都过分追求外观的科技感，我是真欣赏不来，就感觉不是一辆车，像是个电子产品，本末倒置了。Aion S的颜值不仅在新能源车里数一数二，就是在广汽传祺家族里也是个不错的帅仔。
除了颜值不错，空间方面也可圈可点。Aion S的长宽高尺寸分别为4768x1880x1530mm，轴距2750mm。什么概念呢，像我这种一米八五，体重一百八十斤的肥宅，坐在车里后排腿部空间至少还有一拳多，翘不了二郎腿也可以了吧。
毕竟这是一台紧凑级车，如果再大一些肯定也就更贵了，综合起来在同级中还是不错的。
然后这台车是采用了一个钢铝混合的结构，下铝上钢肯定不是特别强那种，不过也比纯钢结构的好很多，还是那句话，得分跟谁比啊，同价位的合资车有几个用轻量化材料的。
另外Aion S是广汽第二代新能源平台的GEP打造的首款车型，相比于那些油改电的平台，专属平台更有益于三电的布局，可以最大限度的提升车内空间，还有架构刚性，总之是走的专业路线。
推荐这辆车还有一个原因，就是在动力方面。对于电动车，大家最关心的就是续航和动力问题。Aion S用的是宁德时代的电池组，电池容量(kWh)58.8，百公里耗电量(kWh/100km)12.9。算一下满电状态大概是可以续航460公里左右，属于比较靠谱的情况，正常开一周充一次电就可以了。
动力方面，分别使用100KW和135KW两种电动机，分别136匹和184匹马力，扭矩都是300牛米。用今天家用车的标准看，这种可以跑到10秒以内的紧凑级车，就是很主流的动力水平了。
内饰就不多讲了，和传祺那些车都差不多，两块儿大屏，功能一大堆。不过这台电动车在储物空间上确实做的不错。
电子档把下面还有很大一块空间，可以放不少东西。整体的内饰用料也很上档次，能给个9分吧。
目前2020款Aion S的售价从13.98万-20.58万共推出了7款车型，选择也比较多，各位感兴趣的朋友亲自去店里看一下吧。我觉得这车性价比还不错。
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