发布网友 发布时间:2024-01-13 00:20
共1个回答
热心网友 时间:2024-01-21 20:50
【太平洋汽车网】1.4排量在2000转左右,1.8排量在1500转左右,2.0排量在1000转左右,早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入,因此存在涡轮迟滞的现象,现在的涡轮介入要求的转速很低,一般都是在1500转左右
早期的大众涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入,因此存在涡轮迟滞的现象目前汽车的涡轮介入要求的转速很低,一般都是在1500转左右。
事实上,涡轮增压的具体介入跟排量相关,排量越大介入转速就越低。如:1.4排量在2000转左右,1.8排量在1500转左右,2.0排量在1000转左右。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比,增加了40%以上。而在涡轮介入时,动力输出更猛,能感觉到推背感,这也是判断涡轮介入的方式。
涡轮增压实际上是没有所谓的“介入点”,涡轮一直在参与发动机的运作,只是在低转速时没有那么明显。对于家用车而言,一般来说在发动机转速达到1500-2000转的时候,整体效率远超同排量自吸发动机,有明显“低速高扭”工作特征。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)