发布网友 发布时间:2022-05-03 05:26
共4个回答
热心网友 时间:2023-10-11 03:13
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。热心网友 时间:2023-10-11 03:14
这个得看车辆几年了然后。检测车的密封条热心网友 时间:2023-10-11 03:14
检查一下玻璃上,哦,皮条热心网友 时间:2023-10-11 03:15
几年的车了热心网友 时间:2023-10-11 03:13
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。热心网友 时间:2023-10-11 03:14
这个得看车辆几年了然后。检测车的密封条热心网友 时间:2023-10-11 03:14
检查一下玻璃上,哦,皮条热心网友 时间:2023-10-11 03:15
几年的车了