没有雪地胎的情况下,如何在雪地安全驾驶?

发布网友 发布时间：2022-05-03 09:00

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热心网友 时间：2023-10-17 21:43

在冰雪路上行车一定要控制车速，特别在转弯或下坡时，必须将车速控制在能够随时停车的速度；车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须刹车时要采用点刹的方式(人工ABS)。

起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶。起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。

尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，少用脚刹，避免紧急刹车。若情况紧急，可以强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚刹。

扩展资料：

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，使胎面有更多细小纹路，在积雪路面行驶可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，从而降低了湿地滑胎的风险，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

热心网友 时间：2023-10-17 21:43

在冰雪路上行车一定要控制车速，特别在转弯或下坡时，必须将车速控制在能够随时停车的速度；车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须刹车时要采用点刹的方式(人工ABS)。

起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶。起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。

尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，少用脚刹，避免紧急刹车。若情况紧急，可以强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚刹。

扩展资料：

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，使胎面有更多细小纹路，在积雪路面行驶可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，从而降低了湿地滑胎的风险，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

热心网友 时间：2023-10-17 21:43

在冰雪路上行车一定要控制车速，特别在转弯或下坡时，必须将车速控制在能够随时停车的速度；车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。尽量少用刹车，若必须刹车时要采用点刹的方式(人工ABS)。

起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶。起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。

尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，少用脚刹，避免紧急刹车。若情况紧急，可以强行减挡，以大油门低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚刹。

扩展资料：

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，使胎面有更多细小纹路，在积雪路面行驶可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，从而降低了湿地滑胎的风险，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

热心网友 时间：2023-10-17 21:43

有雪地模式的车辆应该开启雪地模式（貌似是废话），没有雪地模式的车辆，应该保持较低的挡位行驶。手动挡和带手动换挡模式的自动挡车型，可以使用L挡或者2挡行驶，*车速过快。

热心网友 时间：2023-10-17 21:43

有雪地模式的车辆应该开启雪地模式（貌似是废话），没有雪地模式的车辆，应该保持较低的挡位行驶。手动挡和带手动换挡模式的自动挡车型，可以使用L挡或者2挡行驶，*车速过快。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

保持冷静的心态。冰雪路面行车，一定要做好预判，慢慢的起步，慢慢的刹车。如果心态不是很好，会容易在猛踩刹车的情况下造成打滑，形成危险。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

保持冷静的心态。冰雪路面行车，一定要做好预判，慢慢的起步，慢慢的刹车。如果心态不是很好，会容易在猛踩刹车的情况下造成打滑，形成危险。

热心网友 时间：2023-10-17 21:43

有雪地模式的车辆应该开启雪地模式（貌似是废话），没有雪地模式的车辆，应该保持较低的挡位行驶。手动挡和带手动换挡模式的自动挡车型，可以使用L挡或者2挡行驶，*车速过快。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

保持冷静的心态。冰雪路面行车，一定要做好预判，慢慢的起步，慢慢的刹车。如果心态不是很好，会容易在猛踩刹车的情况下造成打滑，形成危险。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

建议大家一定要慢行，如果雪太大的话，一定要停下，等雪下了再走。

热心网友 时间：2023-10-17 21:45

下雪之后开始化雪，路面上已经有一些车痕，压出来了，黑色的马路，可以采取一条轮胎在马路上行车，另一条轮胎在雪地，哪怕雪地已经被压扁，理论上有一条轮胎，是可以得到控制的，在车速不是特别快的情况，对车辆的控制还是有绝对的把握，一定要控制车速。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

建议大家一定要慢行，如果雪太大的话，一定要停下，等雪下了再走。

热心网友 时间：2023-10-17 21:45

下雪之后开始化雪，路面上已经有一些车痕，压出来了，黑色的马路，可以采取一条轮胎在马路上行车，另一条轮胎在雪地，哪怕雪地已经被压扁，理论上有一条轮胎，是可以得到控制的，在车速不是特别快的情况，对车辆的控制还是有绝对的把握，一定要控制车速。

热心网友 时间：2023-10-17 21:44

建议大家一定要慢行，如果雪太大的话，一定要停下，等雪下了再走。

热心网友 时间：2023-10-17 21:45

下雪之后开始化雪，路面上已经有一些车痕，压出来了，黑色的马路，可以采取一条轮胎在马路上行车，另一条轮胎在雪地，哪怕雪地已经被压扁，理论上有一条轮胎，是可以得到控制的，在车速不是特别快的情况，对车辆的控制还是有绝对的把握，一定要控制车速。