本田inspire中保研碰撞成绩出炉,表现不及雅阁!
发布网友
发布时间：2022-05-03 09:07
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-18 05:53
目前，很多合资品牌在国内都是执行“双车型”战略，比如说东风本田的inspire和广汽本田的雅阁，它们作为兄弟车型，在外观、内饰、动力、配置、售价上有很多相似之处，但是近日，inspire的中保研碰撞成绩也说明，这两款车在安全性上存在差距。
根据中保研发布的评价结果，东风本田inspire取得了耐撞性与维修经济性P（较差），正面25%偏置碰撞M（一般），侧面碰撞M（一般）的成绩，在行人保护、车顶强度、座椅头枕等方面是G（优秀）。
从现场的碰撞图片也可以看出，inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变，对于驾驶舱有一定侵入，碰撞测试结果并不理想。作为对比，同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。
在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个方面，雅阁都是A（良好的水平），从碰撞效果图也可以看出，雅阁的A柱未出现明显的形变，表现比inspire好得多。这一结果也表明，东风本田inspire很明显在结构设计或者车身用料上减配了。
从一张网络流出的inspire车身强度图也能看出，inspire的车身强度较低，特别是A柱强度，车身最高强度仅为980Mpa，也就是说没有热成型钢，而且AB柱的强度还没有980Mpa，有这样的测试表现也就不足为奇了。
虽然说双车型战略，可以丰富品牌的产品线，同时共用资源，降低制造成本，但是这不应该以减配为前提，否则消费者自然会选择用脚投票，从思域到insipire，东风本田，如果继续在安全性上减配，销量会告诉它中国消费者的态度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-18 05:53
目前，很多合资品牌在国内都是执行“双车型”战略，比如说东风本田的inspire和广汽本田的雅阁，它们作为兄弟车型，在外观、内饰、动力、配置、售价上有很多相似之处，但是近日，inspire的中保研碰撞成绩也说明，这两款车在安全性上存在差距。
根据中保研发布的评价结果，东风本田inspire取得了耐撞性与维修经济性P（较差），正面25%偏置碰撞M（一般），侧面碰撞M（一般）的成绩，在行人保护、车顶强度、座椅头枕等方面是G（优秀）。
从现场的碰撞图片也可以看出，inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变，对于驾驶舱有一定侵入，碰撞测试结果并不理想。作为对比，同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。
在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个方面，雅阁都是A（良好的水平），从碰撞效果图也可以看出，雅阁的A柱未出现明显的形变，表现比inspire好得多。这一结果也表明，东风本田inspire很明显在结构设计或者车身用料上减配了。
从一张网络流出的inspire车身强度图也能看出，inspire的车身强度较低，特别是A柱强度，车身最高强度仅为980Mpa，也就是说没有热成型钢，而且AB柱的强度还没有980Mpa，有这样的测试表现也就不足为奇了。
虽然说双车型战略，可以丰富品牌的产品线，同时共用资源，降低制造成本，但是这不应该以减配为前提，否则消费者自然会选择用脚投票，从思域到insipire，东风本田，如果继续在安全性上减配，销量会告诉它中国消费者的态度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-18 05:53
目前，很多合资品牌在国内都是执行“双车型”战略，比如说东风本田的inspire和广汽本田的雅阁，它们作为兄弟车型，在外观、内饰、动力、配置、售价上有很多相似之处，但是近日，inspire的中保研碰撞成绩也说明，这两款车在安全性上存在差距。
根据中保研发布的评价结果，东风本田inspire取得了耐撞性与维修经济性P（较差），正面25%偏置碰撞M（一般），侧面碰撞M（一般）的成绩，在行人保护、车顶强度、座椅头枕等方面是G（优秀）。
从现场的碰撞图片也可以看出，inspire在正面偏置碰撞时出现了A柱明显的弯折和形变，对于驾驶舱有一定侵入，碰撞测试结果并不理想。作为对比，同门师兄雅阁的表现无疑要好得多。
在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞两个方面，雅阁都是A（良好的水平），从碰撞效果图也可以看出，雅阁的A柱未出现明显的形变，表现比inspire好得多。这一结果也表明，东风本田inspire很明显在结构设计或者车身用料上减配了。
从一张网络流出的inspire车身强度图也能看出，inspire的车身强度较低，特别是A柱强度，车身最高强度仅为980Mpa，也就是说没有热成型钢，而且AB柱的强度还没有980Mpa，有这样的测试表现也就不足为奇了。
虽然说双车型战略，可以丰富品牌的产品线，同时共用资源，降低制造成本，但是这不应该以减配为前提，否则消费者自然会选择用脚投票，从思域到insipire，东风本田，如果继续在安全性上减配，销量会告诉它中国消费者的态度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
