共享电动车来了,市场需求如何?

发布网友 发布时间：2022-05-03 09:07

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热心网友 时间：2023-10-18 05:54

有了共享电动车，大家就不用花几千块钱自己买了，坏了不用自己修，又不怕被偷，电动车几年就要换电瓶，又是一笔很大的开销，可以为大家省下不少钱。城市居民小区没有存车棚，充电、存车、防盗的问题就可以解决。有很多租客的院子里也会变得宽敞。还可以大大缓解城市的交通压力，以后公交不再拥挤，打车变得更加轻松。

热心网友 时间：2023-10-18 05:54

经济上的投入多，运营成本高。电动车的价格不似单车低廉，即使批量采购，也要500元以上一辆吧，就以一辆车500元计算，一个城市以码也要投一万辆，光裸买车的资金要五百万以上。加上建充电桩、租存车地点、车辆上牌费、维护费、推广费等等，光在一二线城市投入，这也是一笔大投资。因此，目前情况看，要在市场上大力推广使用共享电动车，比较难。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

共享电动车市场需求强劲 ，灵活穿梭在城市的每个街道，有效的解决了人们出行堵车的难题，缩短了人们出行的时间，半小时收费两元，在电动车没电后，后台有专职换电池的工作人员，同时为市场提供了就业岗位，充电这个问题很好的就解决了。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

首先共享电动车的准入门槛更高，共享电动车至少要有租车牌照，这个牌照现在就非常不好办理，需要的资质以及资金量都很大。另外共享电动车对用户也有要求，首先就要有一本驾照，如果没有驾照也是不能够开车上路的，比较起来共享汽车的市场的确没有共享自行车那么大，毕竟从人群当中已经排除了那些没有拿到驾照的人。

热心网友 时间：2023-10-18 05:56

共享电动车的门槛高于共享单车。根据规定，没有登记、*的电动车，是不能上路行驶。针对一些无牌无证的共享电动车，交管部门还会发出通知，要求他们迅速整改，否则将予以查扣及处罚。电动车也有历史遗留问题未能得到妥善解决，超标上路会造成较大危害性。所以综合所述，我个人对共享电动车的市场并不太看好。

热心网友 时间：2023-10-18 05:54

有了共享电动车，大家就不用花几千块钱自己买了，坏了不用自己修，又不怕被偷，电动车几年就要换电瓶，又是一笔很大的开销，可以为大家省下不少钱。城市居民小区没有存车棚，充电、存车、防盗的问题就可以解决。有很多租客的院子里也会变得宽敞。还可以大大缓解城市的交通压力，以后公交不再拥挤，打车变得更加轻松。

热心网友 时间：2023-10-18 05:54

经济上的投入多，运营成本高。电动车的价格不似单车低廉，即使批量采购，也要500元以上一辆吧，就以一辆车500元计算，一个城市以码也要投一万辆，光裸买车的资金要五百万以上。加上建充电桩、租存车地点、车辆上牌费、维护费、推广费等等，光在一二线城市投入，这也是一笔大投资。因此，目前情况看，要在市场上大力推广使用共享电动车，比较难。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

共享电动车市场需求强劲 ，灵活穿梭在城市的每个街道，有效的解决了人们出行堵车的难题，缩短了人们出行的时间，半小时收费两元，在电动车没电后，后台有专职换电池的工作人员，同时为市场提供了就业岗位，充电这个问题很好的就解决了。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

首先共享电动车的准入门槛更高，共享电动车至少要有租车牌照，这个牌照现在就非常不好办理，需要的资质以及资金量都很大。另外共享电动车对用户也有要求，首先就要有一本驾照，如果没有驾照也是不能够开车上路的，比较起来共享汽车的市场的确没有共享自行车那么大，毕竟从人群当中已经排除了那些没有拿到驾照的人。

热心网友 时间：2023-10-18 05:56

共享电动车的门槛高于共享单车。根据规定，没有登记、*的电动车，是不能上路行驶。针对一些无牌无证的共享电动车，交管部门还会发出通知，要求他们迅速整改，否则将予以查扣及处罚。电动车也有历史遗留问题未能得到妥善解决，超标上路会造成较大危害性。所以综合所述，我个人对共享电动车的市场并不太看好。

热心网友 时间：2023-10-18 05:54

有了共享电动车，大家就不用花几千块钱自己买了，坏了不用自己修，又不怕被偷，电动车几年就要换电瓶，又是一笔很大的开销，可以为大家省下不少钱。城市居民小区没有存车棚，充电、存车、防盗的问题就可以解决。有很多租客的院子里也会变得宽敞。还可以大大缓解城市的交通压力，以后公交不再拥挤，打车变得更加轻松。

热心网友 时间：2023-10-18 05:54

经济上的投入多，运营成本高。电动车的价格不似单车低廉，即使批量采购，也要500元以上一辆吧，就以一辆车500元计算，一个城市以码也要投一万辆，光裸买车的资金要五百万以上。加上建充电桩、租存车地点、车辆上牌费、维护费、推广费等等，光在一二线城市投入，这也是一笔大投资。因此，目前情况看，要在市场上大力推广使用共享电动车，比较难。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

共享电动车市场需求强劲 ，灵活穿梭在城市的每个街道，有效的解决了人们出行堵车的难题，缩短了人们出行的时间，半小时收费两元，在电动车没电后，后台有专职换电池的工作人员，同时为市场提供了就业岗位，充电这个问题很好的就解决了。

热心网友 时间：2023-10-18 05:55

首先共享电动车的准入门槛更高，共享电动车至少要有租车牌照，这个牌照现在就非常不好办理，需要的资质以及资金量都很大。另外共享电动车对用户也有要求，首先就要有一本驾照，如果没有驾照也是不能够开车上路的，比较起来共享汽车的市场的确没有共享自行车那么大，毕竟从人群当中已经排除了那些没有拿到驾照的人。

热心网友 时间：2023-10-18 05:56

共享电动车的门槛高于共享单车。根据规定，没有登记、*的电动车，是不能上路行驶。针对一些无牌无证的共享电动车，交管部门还会发出通知，要求他们迅速整改，否则将予以查扣及处罚。电动车也有历史遗留问题未能得到妥善解决，超标上路会造成较大危害性。所以综合所述，我个人对共享电动车的市场并不太看好。