大连到烟台,只要30分钟,这么近为啥不修个跨海大桥呢?
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发布时间：2022-05-06 05:41
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时间：2022-06-28 19:45
大连到烟台的跨海大桥，18年两地*就积极牵头商议关于修建跨海大桥的投资事项。但是由于诸多原因，到现在仍然没有见到这座跨海大桥项目进展情况。本人猜测可能有以下原因。
大连到烟台直线距离一百多公里，环境复杂，技术要求高。大连到烟台隔海相望两地非常希望能够在大海上修一座跨海大桥供两地居民来往。因为以前大连到烟台需要隔着渤海湾绕一圈才能到达目的地，如果修跨海大桥就节省了近两百多公里路程。想要克服这些困难与难题，仍然需要万全之策来保障跨海大桥在成功开通以后，遇到这些问题该怎样解决。也可能相关的专家来评估以后，觉得这个跨海大桥的距离实在太长，而且经济效益可能也就一般，并不能够完全收回成本。其次大连到烟台这段距离海风过大，并且直线距离过长，每年夏季风到来的时候，会迎来大规模的海雾天气。加上季节风力也比较强劲，很有可能会造成跨海大桥视线模糊，交通困难。
考虑到跨海大桥很有可能会对海底环境造成破坏。如果烟台到大连的跨海大桥修建，就势必要动用大型机器进行来架造桥梁，还有可能需要新建地基来稳固桥梁，这个时候就会对海底进行一些钻探，寻找稳固地基。而大规模地钻探海底地基就会造成一些污染，而海洋环境又十分重要，只需要牵一发而动全身，为了保护生态的多样性，以及考虑到当地海洋环境，项目也就搁浅了。
烟台到大连修建成本突破3000亿，造价成本太高，不如修高铁划算。烟台到大连的跨海大桥，虽然一直在理论上进行论证，但是最主要原因，很有可能是因为资金不够。因为从环渤海进行修高铁，不仅让大连和烟台得到发展，也可以让沿线附近的其他城市也可以跟随发展。如果只是修一个跨海大桥，耗资超过3000亿，成本又大，可能很多年都收不回成本，带动区域经济发展范围也比较小。
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时间：2022-06-28 19:45
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时间：2022-06-28 19:46
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