比亚迪的性价比那么高,为什么始终敌不过日系车?
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发布时间：2024-04-11 09:50
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热心网友
时间：2024-05-12 18:54
近几年，国产车可以说进步神速，各种功能应有尽有，丝毫不次于合资车，可是依旧有很多质疑的声音。于是江湖上分成了两大派。自主派表示国产车早已今非昔比，完全不输合资；合资派则表示，国产车虽然有进步，但是依旧垃圾，坚决不买。那么为什么有的国人打死不乐意买国产车？难道国产车真的很差？经过详细分析，主要有下面几个原因！为何国产车性价比那么高，很多人却不愿意买？老司机说了实话！
世界范围内的各个汽车品牌其实时制造过程中所使用的配件不一定都是自给自足的，可能自己只是出一套外形方案，然后全球范围内进行采购，最终拼装车一辆车，比如保时捷运用的大众的动力设备和底盘，爱信的变速器，米其林轮胎等等一系列组装而成，而让人们熟知的就是创造之初延续下来的经典外形。其实国产车也是这样的制造流程，可是为什么很多人不买账？说白了就是品牌问题，品牌在中国人心里非常重要。
另外在相同配置下很多进口车、合资车的售价都是偏高的，这是因为进口车和合资车的研发成本、关税非常昂贵，比如说国外售价10万的车在中国就得20万左右，不过在品牌口碑的影响下，就算国产车配置比进口车高，很多车主为了安心也会选择进口车。特别是在三大件上面，核心技术发动机变速箱还不够成熟，很多国产车的发动机是照搬国外，底盘也是直接从国外购买的，可靠性不强！
消费者不愿意买国产车还有个很重要的因素就是国产车都只是纯粹的喜欢堆配置，喜欢外观美化得漂亮点，喜欢那些花里胡哨的东西，但是就是不喜欢那些看不见的东西，也就是发动机和变速箱以及地盘各个部件的调教。但是并不是所有消费者都喜欢花里胡哨的东西的，很多消费者都越来越注重车辆驾驶以及乘坐的品质感，还有就是产品的耐用性，很多自主品牌的车在用了三五年之后整体性会比较差，也就是驾驶起来比较松散，跟新车时的差距太大，给人一种廉价的感觉。
热心网友
时间：2024-05-12 18:54
热心网友
时间：2024-05-12 18:54
热心网友
时间：2024-05-12 18:55
1.5T牛*吧，噪音震动问题依然做不过日系。
双离合牛*吧，换挡机制生硬，换挡顿挫感强。
其他配套零件质量一般，稳定性和品质比不过一线零配件供应商的。
装配工艺，品控都不如合资品牌。
内饰设计略显乡土，各种彩灯，各种糙
外观则坚持抄袭日本车一百年不动摇。
只能说在同价格区间，BYD跟其他国产品牌车比起来，有一点优势，但是优势不大。对于大宗耐用品消费，顾客更看重的是易用性和耐久。
