发布网友 发布时间:2024-04-12 00:53
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热心网友 时间:2024-08-12 22:10
铁路局下设若干个机务段,机务段下设若干个机务车间、机务折返段;同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。热心网友 时间:2024-08-12 22:06
机务段下设段长室,技术室,化验室,教育室,人事室,劳资室,财务室,总务室,材料室,检修车间,设备车间,运转车间,机务折返段,救援列车,保卫股,武装部,部派驻单位(验收室) 由于涉及太多科室,不一一解释,大的科室就是检修车间,运转车间。检修车间就是负责检修,运转车间就是主要负责管理调度和司机。一般提拔段长主要从这两个车间,其中运转车间的主任占60%的把握,检修车间主任占30%。 在技术室里大部分都是技术人员,应该算是机关了,铁路就那点技术,很少更新的,有的大部分还是上个世纪的资料,呵呵。干部编制我也不清楚,铁路是一个特殊的国企部门,现在每天都在传改制什么的,工资就要看你在那个段了,而且拿的是岗位工资。总体来说是饿不死。热心网友 时间:2024-08-12 22:09
电牵专业对应的就应该是电力机车及相关产品,当然要进机务段了,机务段负责电力机车的使用和维修!机务段的部门都在比较大的地方,很少有在小站的,偏远荒凉不好说,如果单位地址恰好在一个城乡结合部就有可能!热心网友 时间:2024-08-12 22:05
机务段是维护保养运用机车的。火车司机都是机务段的,另外现在的动车司机也是机务段的。