比亚迪dmi用的是刀片电池吗
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发布时间：2024-04-02 16:16
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时间：2024-04-08 14:07
【太平洋汽车网】比亚迪秦DMi用的是刀片电池。这种电池特点是通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
长城汽车“大禹电池”，有点意思，历史学得好，但跟技术进步关系不大，换个马甲而已。只有宁德时代的市值还在狂奔，但主要还是走规模化的路子，三元电池的末路狂奔罢了。
比亚迪的DMI，这个结构设计，已成为比亚迪最新最大的护城河，从专利保护到生产工艺，预期三五年之内也不会有新的竞品。技术上远超丰田本田，这两家曾经的世界混动一哥二哥。15万排队的订单摆在那里，产量即销量，传奇一样的存在了。
第四个意外是唯一的竞争对手特斯拉神奇的存在还是那么神奇。
特斯拉车好卖，当前世界第一。关键的新能源电池，外购的，关键的电机，外购的，品牌，不做广告靠马斯克个人新闻。马斯克还搞火箭搞卫星要上火星。特斯拉的成功，历史上独一份。目前来看，很难有一个符合逻辑的推理适合它。所以这里也不好展开来说。只能开玩笑来说，马斯克是个火星人，他总有一天坐着火箭回火星，或者移民。然后不再回地球。然后就只有马斯克的故事，不会再有特斯拉。但有特斯拉在，对行业是一件很好的事，对世界新能源格局，也是一件很好的事。但新能源汽车的销量，根据乘联会数据，比亚迪6月批发销量达到40532辆，零售销量40317辆。特斯拉中国6月新能源乘用车批发销量为33155辆，由于出口5017辆，特斯拉的零售销量为28138辆。因为比亚迪的DMI有15万订单在手，比亚迪10月开始全球销量超过特斯拉，已经是大概率事件了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
