...在飞机快要着陆到跑道的时候,突然又复飞,你会害怕吗?

飞机在快降落时又突然起飞，这种情况通常是由于飞机在进近过程中遇到了需要中止着陆的情况，必须立即执行复飞程序以确保安全。首先，飞机在降落过程中需要满足一系列的条件，包括适当的飞行速度、正确的下降率、跑道的可用长度、天气状况以及飞行员对飞机姿态的精确控制等。如果其中任何一个条件不满足，飞行员就...

飞机在快降落时又突然起飞，这通常是出于安全和飞行效率的考虑。在飞机接近降落的过程中，飞行员会接收到来自地面指挥塔台的指令，同时还会不断评估天气、跑道条件、飞机状态等因素。如果发现有不利于安全着陆的情况，飞行员可能会决定执行“复飞”操作，即中止着陆程序并重新拉起飞机进行爬升。例如...

这是复飞，又称重飞（GA; Go Around），指的是飞机降落到即将触地着陆前，因误失进场等原因，把油门调到最大位置（TO GA）并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落。而飞机有触地再复飞者称为“触地复飞”，通常是训练飞行及特技飞行所使用。有下列情形时，飞行员应该果断放弃降落执行复飞：1.能...

飞机在着陆前有一个决断高度，在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程是一样的，一般经过一转弯、二转弯、三转弯、四转弯，然后对准跑道延长线再次着陆。如果着陆条件仍不具备，则可能再次复飞或飞到备用机场降落。有下列情形时，...

飞机复飞一般是由于飞机在起飞过程中遭遇意外情况导致的。例如，飞机在离地面不远的高度出现发动机故障、进入气流不稳定区域、跑道结冰等问题，都可能促使飞机执行复飞操作，以确保飞机的安全起飞。一旦飞机发现问题，飞行员必须快速执行紧急程序，包括关闭起落架、收起襟翼，打开推力反推以减速和停飞等操作。当...

大家都知道如果是一次降落不成功，不复飞的情况会给乘客带来更大的危害。当然，复飞也是为了飞机能够脱离到某些危险的情况，而再次上升到半空中的安全高度后，再次寻找合适安全你的着陆地点。所以说，复飞主要就是为了飞机能够再次顺利的着陆。有哪些是复飞原因 飞机复飞是指飞行员在飞机降落的时候发现了不...

可能是因为特殊原因复飞（重新再着陆）了，飞机需要在机场上空飞一圈，再回到进近航线上，重新进近着陆 这是很正常的现象

1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.相关知识延伸：螺旋桨并不担负使飞机起飞或降落的重任,螺旋桨负责使飞机产生向前的运动,机翼使得飞机起飞.当速度达到一定时,机翼产生的升力就会大于...

那一瞬间，我突然释怀了。假如真的出事，紧握扶手应该也没什么用。于是我就很淡定的靠着椅背。此时，机舱里，已经有不少大人随着一次一次的颠簸在叫，还有几个孩子在哭。突然，飞机失重一样往下掉，我的包飞起来，最后跌在了中间的过道上，我坐的是靠窗的位置。那一瞬间，没有害怕，就感觉心里一空。

这个叫复飞（Go around） 当飞行员认为降落有任何因素影响安全都可以执行复飞。这是一个很正常的动作。复飞的理由太多了，下滑道建立不稳，拉飘了，风切变，姿态没有建立好等等原因。复飞是最安全的选择。在复飞和强行着陆之间复飞是安全的选择。 复飞可以在任何高度执行，哪怕接地后弹起为了安全复飞。