发动机的构造与组成是什么?
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发布时间：2024-04-19 12:30
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时间：2024-04-22 02:20
一、机体组是发动机的基础部分，包括气缸盖、气缸体和曲轴箱。它的主要作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体，作为支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
二、曲柄连杆机构是发动机的动力输出部分，主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。它的作用是在进气、压缩、做功、排气四个行程中，将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力。在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
三、配气机构与进排气系统是发动机的气门部分，主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器是发动机的燃料供给部分，主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。它的作用是定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置是发动机的启动部分，包括起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。它的作用是为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
六、冷却系是发动机的散热部分，包括汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等。它的作用是把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，保证柴油机的正常工作。
七、润滑剂是发动机的润滑部分，主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。它的作用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。
以上是发动机的构造与组成的主要部分，它们各自有不同的作用，共同构成了一个完整的发动机系统。发动机的构造与组成是汽车的基础，对于汽车的工作和性能有着至关重要的影响。
