带前双叉臂的4-6万的车有哪些
发布网友
发布时间：2024-04-15 20:47
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时间：2024-12-05 15:16
日本车
一汽丰田-锐志
官方定价
21.68～35.68万
东风本田-思铂睿
官方定价
23.78～27.18万
进口日产-风雅（2.5L）
25.00万
进口马自达-马自达MX-5
官方定价
29.98万
东南三菱-君阁 （MPV）
官方定价
13.68～17.98万
韩国车
进口现代-雅尊
官方定价
21.00～26.92万
本土车
奇瑞汽车-瑞麒G5
官方定价
14.28～15.68万
华晨中华-中华尊驰
官方定价
12.58～24.98万
华晨中华-中华骏捷
官方定价
9.28～16.28万
华晨中华-中华酷宝
官方定价
12.89～16.95万
一汽奔腾-奔腾B50
官方定价
9.88～12.58万
一汽奔腾-奔腾B70
官方定价
12.98～18.88万
上海汽车-MG TF
官方定价
24.96～26.58万
上汽双龙-路帝 （MPV）
官方定价
24.98～33.98万
上汽双龙-爱腾（SUV）
官方定价
19.98～26.98万
上汽双龙-享御（SUV）
官方定价
24.38～29.30万
长城汽车-哈弗 （SUV）
官方定价
8.98～15.23万
中兴汽车-无限V3 （SUV）
官方定价
9.98～13.78万
中兴汽车-威虎（皮卡）
官方定价
8.58万
在这表扬一下一汽！可能也是我唯一的一次表扬一汽！
众所周知，为奔腾品牌提供底盘技术支持的是一汽轿车的合作伙伴马自达，奔腾B70与现款马自达6共享底盘部件和动力配置是广为人知的秘密。定位于紧凑级轿车的奔腾B50与奔腾B70同样采用源自CD3中级轿车平台的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架。
一般来说，作为前置前驱车型，结构紧凑的麦弗逊独立悬架无疑是最有利于发动机舱布置的悬架形式，但是麦弗逊独立悬架也因其结构简单，约束较少因而较易发生几何扭曲变形，造成弯道稳定性和抗侧倾能力不如双叉臂独立悬架。尽管汽车工程师们为加强麦弗逊独立悬架的结构强度设计了横向稳定杆和稳定杆连杆，但是由于结构上的短板依然比双叉臂独立悬架在稳定性方面略逊一筹。
小日本在中国销售的马6和睿翼上阉割掉的双叉臂独立悬架让一汽又加回来了！
最最值得表扬的应该是华晨了！！！
所有10W块以上的华晨车都是前双叉臂，后多连杆！！！
就性价比来说，简直是无敌！！！
