谁可以告诉我沪杭磁悬浮线的信息?
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发布时间：2022-05-06 10:02
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时间：2022-06-29 17:57
技术：沪杭距离最能显示磁浮优势
“沪杭之间可以建高速磁浮，而且应该先建。”王士兰回忆，技术经济的研究前后历时4年，最后得出五点结论：高速磁浮列车是21世纪先进的交通工具，在我国投入建设和运行，完全可以成为现实。它是陆上交通运输工具中速度最快、公害最小、能耗最少、安全舒适、能够全天候运行的交通工具；高速磁浮列车填补了高速轮轨和飞机旅行之间的空白，因为高速磁浮列车的时速在500公里~550公里之间，而高速轮轨的最高时速为360公里左右。磁浮列车合适的旅行距离为500公里~1500公里，这一距离最能显示磁浮的优势。
“沪杭之间发展磁浮是合适的，上海是中国的经济中心城市之一，杭州是闻名中外的旅游城市，这两座城市的客运需求和密度比较高，且有快速、舒适的普遍要求。”
在磁悬浮技术方面，商务部驻德国经商参处2月24日在商务部网站上发布的消息显示，据德国《世界报》23日报道，德国交通*沃尔夫冈·蒂芬泽(WolfgangTiefensee)当日宣布，沪杭磁悬浮铁路项目仍将使用德国的核心技术。
运行：不超过半小时
这条连接三地的磁悬浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，上海至杭州单程不过半小时。就时间来说，乘坐磁悬浮列车在沪杭之间穿行，可能比乘坐轨道列车从上海的南部到北部地区所花的时间还要少。时间会“缩短”人们对空间的感觉，从这个意义上说，必将催生上海与杭州的“同城效应”。
票价：约150元左右
据沪杭磁悬浮中期调研报告，沪杭磁悬浮线在2008年建成，杭州至上海的票价初定为0.65元/公里~0.75元/公里，即130元至150元。同期高速公路是0.26元/公里~0.36元/公里，铁路空调特快硬座为0.15元/公里~0.22元/公里。
参考资料：人民网
