发布网友 发布时间:2022-05-05 08:54
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好二三四 时间:2022-07-27 08:13
混动车的电池寿命,决定因素是电池本身的质量。正常情况下,混动车的电池寿命和车子的寿命是一致的。但是对于价格便宜的混动车,配套的电池组件的价格相对便宜,在技术上、质量上都存在一定问题。
现在来看,混动车电池,大多数用的是锂离子电池和铅酸电池。
当然,现在还有少数电动汽车采用氢燃料电池、铝空气电池、液流电池、石墨烯电池等。
下面说一下常见的两种电池:
1、锂离子电池主要包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等。它的特点就是功率密度和能量密度较高,价格昂贵,充电较慢。一般用于高端定位的车辆,如特斯拉。
2、铅酸电池相对于锂离子电池,功率密度和能量密度都低,充电也慢。价格便宜,会有污染,在我国并不鼓励发展。
那么什么样的电池才是理想的电池呢,具体来说应该满足四个特性:能量密度要大,这样续航里程才能足够远;功率密度要大,这样发动机做工功率才足够大,起步更迅速、爬坡更有力;充电效率要快;成本要低,寿命要长。
随着技术的进步,这些问题会慢慢被解决,从续航里程到做工功率上都会有很大提升。
热心网友 时间:2022-07-27 05:21
混动车的电池通常10年换一次,更换一次大概需要三、四万。
混合车如果频繁充电,那么电池就是输出的绝对主力。在这种情况下,混合动力汽车的电池可以参考纯电动汽车的更换频率。纯电动汽车的电池使用寿命通常在6到8年左右。但如果不常使用电池输出,那么混合动力汽车只有在低速和起步阶段主要由电机驱动,所以这种情况电池的消耗不高,使用频率也不高。那正常使用10年以上,不会有明显的衰减,还有一些车型宣传是终身不需要更换电池的。
混合动力汽车的电池更换相对昂贵一些,现在稍微好一点的电池可能就要几万块钱。当然一万块左右的普通电池也可以买,买了之后如果保养得好,也可以用挺长时间。不过更换电池还是要根据大家的需求,如果平时经常出差,可以选择买稍微普通一点的电池。如果需求比较高,可以选择更好的电池。
目前市面上有很多插电式混动车型,有些三电系统质保是8年或12-15万公里,动力电池的电芯是终身质保。本田为混合动力汽车提供10年或20万公里的动力电池保修。广汽丰田为混动车型提供“不限年、不限里程”的免费延保,一汽丰田提供动力电池8年或20万公里质保。在保修期内,只要满足厂家规定的条件,电池衰减都在一定范围内,一般衰减超过30%就可以免费更换动力电池。但需要注意的是,如果是车主自身问题导致的电池损坏,比如车辆涉水,厂家一般不保修。
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热心网友 时间:2022-07-27 06:39
大概一个月就要换一次了,更换一次大概是需要5块钱左右,因为这个电池是比较贵的。其他的电池都是三块钱。热心网友 时间:2022-07-27 08:14
混动车的电池一般在8~10年换一次是比较好的,因为混动车它是属于油和电的混合可能平时在用电和用油上也都还是比较多,如果是出远门可能用油比较多,就在近处的话可能烧电就比较的多,当然比起纯电动的来讲,混动车电池肯定更换的时间要稍微长一点。热心网友 时间:2022-07-27 10:05
电池大概是需要三四年就更换一次,更换一次大概是需要1000元以内。具体还是要看这个车子价值多少,如果车子比较昂贵的话,电池肯定也会比较昂贵。热心网友 时间:2022-07-27 12:13
混动车的电池大概今年左右更换一次,而且也是跟电池的容量衰减有关系,更换一次的费用大概是3万左右。