连续踩制动 踏板回位升高 制动效果有改善是什么原因?
发布网友
发布时间:2024-02-23 17:49
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2024-04-01 19:05
轿车制动系统常见故障有bai制动失灵、制动跑偏和制动不du回。这三种故障轻zhi则毁损车辆,重则影响行车安全,dao需尽早处理。
1.故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。
判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。
2.故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高。
判断原因:制动系统内混有气体。
3.故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。
4.故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。 判断原因:漏油。
5.故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。
判断原因:总泵堵塞。
6.故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。
判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
7.故障现象:制动跑偏。
判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。
8.故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热。
判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。
9.故障现象:制动踏板自由行程过小。 处理方法:需调整。
10.故障现象:制动液液面回升缓慢。
处理方法:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵