三菱奕歌低音喇叭是先锋的吗?

三菱奕歌这款车原车的主机上配备的就是先锋品牌的功放系统，而且相对功率较大，因此后期合理的改装音响绝对能够带动，这一点可以放心。只不过，作为低配的车型，原车只是在前门和后门的上面装配有4个喇叭，跟高配车型相比简配掉2个高音喇叭。本次改装计划只改前门，将前门2个喇叭换掉，并加装2个高音喇叭...

无论是低音部分还是高音部分，先锋功放都能够精确地还原音频信号，使音乐听起来更加逼真和动态。能够提供高保真的音质，让驾驶员享受到沉浸式的音乐体验。2、功率强劲：先锋功放具有强大的功率输出能力，能够为音响系统提供充足的能量。能够驱动大功率扬声器，使得音乐在车内传播更加强劲和震撼。即使在高速公路上...

三菱奕歌与我同行已有几个月了，之前加装360全景影像的时候，就把中控显示屏主机拆下来看过，三菱奕歌还是非常不错，主机用的是日本品牌先锋电子，而且芯片也支持加装大功率音响，也带的起功率大一点的音响喇叭。这样以来就可以给广大车友，加装音响喇叭的空间，也可以不需要加功放，但是加装功放毕竟效果更好...

奕歌的变速箱匹配了6速手动变速箱或CVT变速箱，CVT变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，可以实现变速变扭。值得一提的是，奕歌有前驱版车型和四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。总的来说，三菱奕歌的三大件都是国产的，其搭载的发动机和变速箱性能表现优...

三菱奕歌是国产的，发动机是进口的：1、从外观来说，奕歌采用三菱最新的“X”型设计语言风格，大灯造型十分锐利，棱角分明。尤其是进气格栅与银色的护板搭配，整体感觉更加粗犷；2、内饰风格上，奕歌的设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便...

在动力性能上，奕歌搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或CVT变速器，相较于竞品CH-R和XR-V，三菱奕歌在动力性能方面展现出明显的优势。总的来说，奕歌在外观、内饰与动力上都有其独特之处，但仍有提升的空间。购买前，建议实地试驾，亲自体验其性能与驾驶感受，以全面了解其优点和可能的不足。

但2019款的故障依旧可以当做参考依据，这个投诉的数量属于比较中规中矩的。而根据典型故障来看，奕歌的主要毛病为天窗异响、电瓶故障、门窗异响、中控台异响、发动机故障灯亮等小问题，由此看出这款车并不存在什么大毛病，如果你能够接受上述这些问题的话，那么三菱奕歌也是值得考虑的。

奕歌搭载的是1.5升涡轮增压发动机，配合CTV变速器，确保了车辆的动力性能。发动机内部采用了混合喷射技术，以及铝合金缸盖和缸体，这使得其最大功率可以达到125千瓦，最大扭矩为250牛米，表现出强劲的动力输出。三菱集团，创立于1870年，是一家拥有悠久历史的多元化企业，业务涉及钢铁、电气和汽车等多个领域...

而非真皮包裹，这可能会成为一些消费者的小遗憾。总的来说，三菱奕歌是一款融合了粗犷外观与简约内饰的车型。尽管可能在大屏操作上对部分年轻用户造成些许不便，但其CarLife功能和便捷的按键布局为它增添了一份实用性。然而，中控台材质的选用则可能成为部分消费者对奕歌的考量因素。

本田缤智配备三个安全气囊，原本轻薄的车身还得配备一个国人喜爱的全景天窗，而三菱奕歌重达约1.6吨，全车主要位置全部采用了加强钢梁，并配备全方位多个安全气囊，同样是配备全景天窗的奕歌却采用了结构更安全的分段式全景天窗，所以说奕歌在安全简直是完胜了，奕歌中配内饰座椅都已经采用了真皮座椅，以及...