发布网友 发布时间:2024-05-28 10:32
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热心网友 时间:2024-06-01 03:45
目前的技术水平下,无级变速器最大的技术瓶颈是无法承担大功率的输出,因此一般都配在中低排量的车辆上,暂时不会配备在3.0排量以上的车型上。热心网友 时间:2024-06-01 03:44
CVT加速上的弱势很明显。取消了传统齿*组的配合,CVT变速器的运动感远不如一些车型的自动变速器,而且国际上高性能的车还是会较少地使用CVT变速器,原因就是因为这种变速器不能耐受大扭力的冲击,而且加速响应也不够直接。CVT承受不了大排量发动机的强扭力热心网友 时间:2024-06-01 03:47
好的CVT变速器传动钢带大概能承受400牛米的扭力 普通的也就200多牛米的扭力