锐志走了,皇冠停产了,亚洲龙为何还在坚持?
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发布时间：2024-05-02 10:25
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时间：2024-07-25 15:13
皇冠所谓的接替车型——亚洲龙，可以说是一个“神”一般的存在。这台车的出现，得罪了多少车？别的竞品先不说，光是自家品牌像是凯美瑞，甚至于雷克萨斯ES都会受一部分影响。我们可以先来看看他们的售价从售价上我们不难看出，亚洲龙与凯美瑞的售价相当接近，基本覆盖了凯美瑞大部分的价格区间，同排量差不多配置的车型相比于雷克萨斯ES又有10-15万元的一个差距，这个定价可谓是相当微妙。
基于丰田TNGA架构打造而来的亚洲龙与八代凯美瑞，新雷克萨斯ES一样均采用了极为运动的设计理念，使得整个车辆外观看上去气势更强，具有十分不错的视觉冲击力。特别是车身侧面修长大气，车身整体比例协调得体，与雷克萨斯ES极其神似，两台车甚至连车身长度、轴距都是一模一样。
亚洲龙不再是传统丰田车型的中庸、内敛的设计风格，车头设计十分大胆张扬，直瀑式的中网非常霸气。与雷克萨斯一样采用三眼矩阵式大灯设计，全系标配LED自适应远近光，并且增加了虎牙式LED雾灯。车尾依然与整车张扬的线条相呼应，并没有收尾收得很潦草，尾灯融入了当下流行的贯穿式视觉感，大气、优雅、颇有韵味是对它车尾的最好诠释。
亚洲龙的外观以经与雷克萨斯ES十分相似了，内饰也丝毫不落下。如果把方向盘上的丰田标盖住拍一张照片，告诉一个不是太熟悉雷克萨斯的人这是一台雷克萨斯ES，他一定会信，因为毫无违和感。但毕竟受于成本，亚洲龙自然不可能达到ES那种做工用料的水准。眼睛所能见到的一切，都属于只可远观，不可亵玩焉。当你去仔细的去看，用手触摸去仔细感受时，会发现做工用料还是相当一般的，像门板上的皮料就只是做了一个造型而已。
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时间：2024-07-25 15:13
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时间：2024-07-25 15:14
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时间：2024-07-25 15:15
